吉利又出新车型了，这回叫银河A7 EM-i。说实话，看到这新闻我第一反应不是兴奋，而是头疼——这车名也太拗口了吧？EM-i、DM-i、L6、E8...知道的以为在说车，不知道的还以为在背化学元素周期表呢！

现在的车企起名都魔怔了是吧？非得整这些字母数字组合，生怕消费者记住似的。我邻居王大爷前两天还跟我抱怨："现在买车跟考英语四级似的，光记车名就得背半天。"您说这叫什么事儿？老百姓攒半辈子钱想买辆车，结果连名字都念不利索。

更绝的是价格定位。7.98万到16.58万，这区间都能塞下三辆不同车型了。合着消费者得先当数学家，拿着计算器算性价比？我认识个刚工作的小伙子，为了买人生第一辆车，硬是把Excel表格做得比毕业论文还精细。买个车而已，至于这么折腾人吗？

说到配置更来气。天窗要选装、雷达要选装、连轮辋都能选装...这哪是卖车啊，分明是拼多多式销售！您要是买辆标配车，开出去跟裸奔似的。我就纳闷了，现在连外卖都讲究"全配送到家"，怎么到了买车反而要玩"自助餐"套路了？

最讽刺的是动力参数。1.5L发动机功率才82kW，这数据放十年前都算寒碜。现在倒好，套个"插混"的壳就敢卖十几万。隔壁卖菜大妈说得实在："现在的车就跟网红奶茶似的，包装越来越花哨，里头还是那点东西。"

咱不是说国产车不能进步。但您这进步是不是跑偏了？把心思都花在起洋名、玩选装这些虚头巴脑的事情上，真当消费者都是傻子？我认识的真打算买车的工薪族，哪个不是掰着手指头算油钱、算保养费的？他们需要的是实实在在的家用车，不是行走的字母表！

想起前些天看到个数据，说中国汽车品牌平均寿命才3-5年。要都这么玩命名游戏，我看这寿命还得往下降。什么时候咱们的车企能明白：老百姓要的是"开得省心"，不是"听得闹心"？把李书福当年造吉利豪情的那股实在劲儿找回来，比整这些花里胡哨的强多了！

说到底啊，汽车终究是个代步工具。您就是把名字起出花来，该堵车还是得堵车。不如学学人家五菱宏光，名字好记、价格实在、用着省心。这年头，能做到这三点，就是老百姓心里的"豪车"了。