前言
2025年7月，中国新能源车市场迎来关键转折——零跑汽车以一款售价10.58万元起的纯电轿车B01，直接冲击轩逸、卡罗拉等传统燃油车霸主地位。这款搭载高通8295P芯片、650km超长续航的车型，不仅以“激光雷达下探至12万级”刷新行业认知，更凭借精准的定价策略，在10-15万级市场掀起“技术平权”风暴。
品牌背景：从“价格杀手”到技术普惠者
零跑汽车自2023年起，便以“全域自研”战略重构成本结构。其自研的CTC电池底盘一体化技术、油冷扁线电机等核心部件，使单车成本降低15%-20%。2025年6月，零跑单月交付量突破4.8万辆，首次超越理想、小鹏等新势力，成为市场黑马。而B01的推出，标志着零跑从“性价比”向“技术价值”的转型。
市场环境：燃油车退潮与新能源内卷
2025年二季度，中国新能源车渗透率突破52%，但价格战愈演愈烈。比亚迪秦PLUS DM-i降价至7.98万，五菱宏光MINI EV推出3.98万起版本，而合资燃油车如轩逸、卡罗拉则通过经销商大幅优惠维持份额。零跑B01的入局，恰逢燃油车“最后堡垒”被攻破的节点——其10.58万起售价，直接对标轩逸经典版（8.98万起）与卡罗拉燃油版（10.98万起），但以电动化、智能化的绝对优势，重新定义该价位段的产品标准。
产品定位：填补市场空白
在10-15万级市场，此前仅有比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等车型，但零跑B01以“B级空间+C级智能”的越级配置，成为首个搭载激光雷达的同级车型。其650km续航（CLTC工况）较竞品平均500km续航提升30%，而高通8295P芯片的算力（30TOPS）更是秦PLUS EV（8155芯片，10TOPS）的三倍。这款车的出现，迫使合资燃油车不得不以更大优惠应对，也让消费者首次在10万级车型中体验到高端智能驾驶功能。
正文
一、智能座舱：8295P芯片+双AI模型，重塑人机交互
零跑B01搭载的高通骁龙8295P芯片，采用5nm制程工艺，AI算力达30TOPS，较上一代8155芯片提升3倍。实测中，车机冷启动速度仅需1.8秒，多任务切换流畅度媲美旗舰手机。配合“DeepSeek+通义千问”双AI语音模型，可识别方言指令（如粤语、四川话），并支持0.5秒极速响应。
场景化交互设计：
17.3英寸2.8K中控屏：窄边框设计（6mm），支持分屏操作（导航+娱乐并行）；
60英寸AR-HUD：可显示导航箭头、车速、ADAS信息，实测阳光直射下清晰可见；
场景模式：提供“露营影院”（连接投影仪）、“移动会议室”（蓝牙键盘连接）等12种预设场景。
二、续航与补能：650km实测达成率95%，18分钟快充
B01搭载67.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，实测高速工况（120km/h）续航达成率82%，城市工况（30km/h）达95%。其7合1超级集成热管理系统，使低温环境下（-10℃）续航衰减仅12%，优于行业平均15%-20%。
快充性能：
800V高压平台（高配版）：SOC 30%-80%仅需18分钟，5分钟补能256km；
400V基础版：30%-80%充电时间28分钟，仍优于秦PLUS EV的30分钟。
三、空间设计：A级尺寸，B级体验
B01车身尺寸4770mm×1896mm×1510mm，轴距2735mm，得房率86%。后排腿部空间达910mm，超越轩逸（890mm）与卡罗拉（870mm）。
创新设计：
70L下沉式后备箱：可容纳4个20英寸行李箱，或折叠自行车；
Pantone联名配色：“摩根粉”车漆采用特殊珠光工艺，女性用户占比达62%；
0.197Cd超低风阻：低于保时捷Taycan（0.22Cd），优化能耗表现。
四、驾驶性能：后驱操控+爆胎稳定控制
B01采用后驱布局，电机功率160kW，零百加速6.4秒，实测高速过弯侧倾抑制优于麦弗逊悬架车型。底盘经中欧团队联合调校，50:50轴荷比+5.25m转弯半径，兼顾灵活性与稳定性。
安全黑科技：
爆胎稳定控制：时速120km/h爆胎时，系统可自动调整扭矩分配，保持车辆直行；
激光雷达+5R12V感知硬件：支持高速NOA导航辅助驾驶，实测百公里接管次数仅0.3次。
五、竞品对比：轩逸/卡罗拉为何难敌B01？
用户痛点击穿：
轩逸：虽油耗低至5.87L，但动力平庸（零百12.1秒），且低配版无倒车影像；
卡罗拉：混动版油耗3.73L，但起售价16.98万，比B01顶配（13.58万）贵3.4万；
B01优势：以轩逸低配价（8.98万）提供650km续航+激光雷达，以卡罗拉中配价（12万）实现电动化跨越。
总结
当前优势：技术普惠重构市场格局
零跑B01的逆袭，本质是“全域自研”战略的胜利。其650km续航、8295P芯片、激光雷达等配置，在10-15万级市场形成“降维打击”。数据显示，B01预售72小时订单破3万辆，其中76%用户为25-35岁首次购车群体，68%来自一二线城市。更关键的是，零跑通过自研电驱、电池包等核心部件，将成本压缩至竞品的80%，为价格战提供充足弹药。
降价信息：4S店最高让利3万，性价比再升级
据韶关零跑4S店消息，B01基础版（550km续航）经销商报价已降至10.58万起，高配版（650km激光雷达版）优惠后12.58万起，较指导价直降3万元。这一价格已逼近轩逸经典版（8.98万起），但B01在续航、智能、动力上全面超越，形成“同价更高配”的绝对优势。
未来挑战：品牌向上与生态延伸
尽管B01热销，零跑仍需解决品牌认知问题。对比比亚迪（年销超300万辆），零跑2025年目标销量50万辆，需通过B01等爆款持续扩大市场份额。此外，零跑已布局“人车家”生态，B01可与iQOO平板、vivo手表联动，未来或推出车家互联功能，进一步拓展使用场景。
数据来源：零跑官方、太平洋汽车网、汽车之家、懂车帝、中关村在线。
全部评论 （0）