4月23日，长安马自达EZ-60在2025上海国际车展上全球首发，标志着长安马自达品牌全面进军新能源时代。这款中型纯电SUV，融合“魂动”美学、高阶智能座舱、极致操控和全面安全，为用户带来全新电动豪华出行体验。
本次上海国际车展，马自达汽车社长毛笼胜弘亲临展台。他指出，EZ-60专为中国用户打造，是品牌转型的核心力作，兼具马自达标志性操控乐趣与中国用户所需的先进智能体验，是一款真正融合实用与魅力的跨界新能源SUV。
新「魂动」设计，率先搭载9风道
EZ-60的外观设计延续马自达的“魂动”设计理念，同时融入电动化时代的科技感与现代感。家族式DNA的前脸设计极具未来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头贯穿C柱至车尾，极具速度感和张力感。
EZ-60在SUV设计领域首次搭载了9风道设计，有效降低风阻系数、增加续航里程。并能抑制噪音。在高速行驶时风道可以为后轴提供最高705N的下压力，优化操控表现。新紫色金属漆如暮色星芒，优雅与未来感并存，独特的D柱风道也强化视觉识别度。
超AI智能座舱，满载全球首发科技
在座舱设计上，EZ-60充分融入了科技感和悬浮感。首先，新车搭载了行业唯一超150英寸的6联科技大屏，大尺寸、多数量的屏幕为用户带来舒适、开阔、无死角的信息视野。其中，EZ-60首发同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅26.45英寸5K视网膜一体式大屏，它拥有同级最薄的9.5mm机身，同级最窄的6.4mm边框。灰态亮度小于0.5尼特，让画面更立体，观影沉浸感更强。32:9相当于两个16:9的画面，可以全面适配视频资源的播放要求。自适应调光技术，能根据环境光动态调节色温与亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。
车内搭载全球首发联发科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座舱进入4nm时代。相比传统7nm芯片，晶体管密度提升约1.6-1.8倍，同功耗下算力提升约25-40%，响应更快、连网更快、操作无卡顿、切屏更丝滑，带来更流畅的交互体验。
EZ-60全球首发裸眼3D HUD，最大画幅100英寸，利用双目成像原理，可以实现眼球随动，3D导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合，安全驾驶更轻松。在驻车模式下，巨幅3D HUD还能化身裸眼3D影院，当外出露营时，超爽大片一次看个够。此外，电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合，让视野提升30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。
AI语音助手支持超1700项功能控制，用户无需学习复杂操作，仅需一句话即可唤起导航、娱乐、座舱控制等操作，真正实现“动口不动手”。智能交互系统基于大模型能力，实现人车环境融合体验。
双零重力座椅，奢享萦绕式影音体验
在内饰设计上，EZ-60采用了流水式的光栅，极具豪华感。采用金、白、紫撞色搭配，兼顾豪华与未来感。长达2902mm的轴距为EZ-60带来了开阔的驾乘空间。前排同级少有的双零重力座椅支持120°平躺、8点位按摩，主驾16向、副驾14向电动调节，结合马自达人体工学打造，提升长途驾驶稳定性与舒适性。全车通风加热，舒适性拉满。
音响系统为同级唯一的23扬声器方案，涵盖高、中、低音单元，搭载杜比全景声与空间补偿技术，任何座位都能享受影院级沉浸式环绕效果，车内即是移动影音空间。
延续马自达顶级安全基因，主被动更安全
安全性能上，EZ-60继承马自达顶级安全基因。车身采用2000MPa热成型钢，高强度比例达86.5%，关键部位结构强化，搭配7横5纵骨架构成铠甲式防护。在被动安全方面，EZ-60 全系标配9气囊，总容积370L，含远端气囊，保护全面。同级领先的被动安全为用户出行保驾护航。
在主动安全方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，整合30多项行泊一体功能，适配200多个高频使用场景。AEB刹停速度最高可达80km/h，有效应对夜间横穿等复杂情况，性能全面领先同级。
电池方面，长安马自达与国内头部电池企业合作，采用材料安全多达8级的防护系统，从电芯到整包全方位守护，提前满足2026年电动车最严安全令。
底盘方面，EZ-60首次搭载连续可变阻尼悬架，能够根据路况与驾驶意图进行毫秒级调节，兼顾驾驶稳定性与乘坐舒适性。操控与舒适两不误，传承马自达“人马一体”的核心理念。
狂魔小结
作为首款亮相即开放预订的新能源SUV，EZ-60集设计美学、智控体验与安全性能于一体，代表马自达全新电动化战略走向，也是品牌与中国用户沟通的关键一步。EZ-60现推出“点拾成金”的预订政策，感兴趣的大佬们可以上车了。
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