导读
近年来，豪华车市场的竞争可谓是风云变幻，传统的BBA（宝马、奔驰、奥迪）面对着越来越多的新能源车型的挑战。尤其是小米SU7和腾势Z9等新生代电动车，不仅在设计上迎合年轻人的口味，价格上也让人心动不已。这样的变化是否会让宝马5系等传统豪华车被年轻人抛弃？让我们一起来探讨一下这个话题，看看未来的豪华车市场会如何演变。
除了传统豪华车竞争对手之外
对于很多消费者来说，豪华车的定义往往就是BBA，所谓的BBA就是宝马、奔驰和奥迪这三大德国豪华车品牌，虽然他们的车型也各自有着不同的特点，但是无一例外的都是以豪华为主打卖点的车型。
但是近年来随着新能源的崛起，不仅是国产车，连国外的豪华车品牌也开始推出新能源汽车，就比如说宝马5系，作为宝马的中大型豪华轿车，它的对手不仅有奔驰E级、奥迪A6L等传统豪华车，还多出了小米SU7、腾势Z9等新能源汽车。
并且这些新能源车型大多都采用了直接面向年轻人的设计，所以年轻人们在购买的时候自然会对这些全新的车型产生好感，毕竟作为新时代的新生力量，他们也希望能够为新事物带来新的变化。
并且小米SU7和腾势Z9这样的新能源汽车，在售价上要比传统的燃油豪华车便宜不少，对于预算有限的年轻人来说，自然是更有吸引力的选择。
宝马5系这样的传统豪华车，会不会被年轻人所抛弃，转而去追求性价比更高的新选择呢？
宝马5系会被年轻人抛弃吗
说到年轻人，他们在买车的时候，自然是会考虑到很多因素，其中最重要的因素就是价格了，虽然说买车是一项长久投资，但是能够省下来的每一分钱都是实实在在的好处。
并且随着近几年新能源车型的崛起，一些年轻消费者在买车的时候，自然也会考虑到新能源汽车，那么传统豪华车又该如何面对这样的情况呢？
其实早在之前，很多车主在买车的时候都非常看重车辆的品牌和车型，但是随着近几年年轻消费者逐渐成为汽车市场中的主要消费群体之后，很多人的购车观念也发生了变化。
原本以为这股清流只能存在于国产车中，但是却发现，即便是宝马这样的传统豪华车品牌，也开始迎合年轻人的需求，在设计上进行了全新的年轻化转型。
不过不得不说的是，这样的年轻化转型，对于宝马来说可能只是为了继续留住年轻消费者而采取的一种策略而已。
毕竟现在很多年轻人对于汽车的追求，不仅仅是动力和操控上的出色表现，他们对于汽车中的配置和内饰同样有着非常高的要求，这些配置上的要求，也让宝马5系这样的传统豪华车感到了前所未有的压力。
并且这股压力不仅来自于国内市场，还有着国外市场。
早在2021年4月，东方大国就正式发布了新能源汽车发展战略，其中明确指出东方大国未来要在新能源汽车领域全面超越世界先进水平，所以东方大国也是在之后不断地推动新能源汽车的发展。
这也是导致近几年，不光是东方大国国内汽车市场，一些外国品牌也开始推出全新的新能源汽车来抢占东方大国市场，甚至不光是国产新能源汽车，在海外市场上也会面临着竞争压力。
所以即便是宝马5系这样的传统豪华车，也不得不考虑降价策略来吸引消费者，虽然宝马5系降价已经不是什么新鲜事了，但是如此大幅度的降价幅度也是少见的。
所以这样的大幅度降价策略能不能持久，还是要看市场变化，如果消费者真的被宝马5系所吸引，并且长期保持购买的话，那这样的降价策略就可以算得上成功，如果消费者最终还是选择了其他车型的话，那宝马5系降价也只不过是“昙花一现”。
内外都在向年轻人靠拢
虽然说近几年已经有很多汽车品牌开始转向新能源汽车领域，但是仍旧有一些品牌仍旧固守着燃油车阵地，就比如说宝马，但是即便是如此，宝马还是不得不开始对其燃油车进行年轻化转型。
去年12月份的时候，新款宝马5系就正式上市了，从外观上来看，新款宝马5系就和老款车型完全不同，变得更加的锐利了，不管是正前方的双肾式进气格栅，还是流线型的车身，都符合当代年轻人的审美。
并且新款宝马5系还对内饰进行了全面升级，采用了一体式设计，配备了14.9英寸多媒体屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，还支持最新的iDrive 8.0系统。
这样一套全新的内饰设计，不仅能够让驾驶者在行驶的时候获得更好的体验，也符合现代年轻人对于汽车中各种配置上的追求，所以新款宝马5系不仅仅是在外观上进行升级换代，在内饰配置上也同样符合现代年轻人的需求。
虽然说新款宝马5系确实有着内外兼具的新变化，但是这样的改变又是否真的能够打动那些早已对宝马产生厌倦感的人呢？
降价恢复销量
去年12月份，新款宝马5系上市之后，由于价格并没有做出很大的改变，所以销量上也是出现了很大的下滑，每个月的销量都只有四五千辆左右，而到了今年4月份的时候，新款宝马5系终于开启了降价模式。
新款宝马5系开始降价之后，销量上也是如同坐上了火箭一般，在5月份的时候，就直接达到了11556辆，可以说新款宝马5系的销量恢复情况还是非常不错的。
其实新款宝马5系之前销量下滑主要是因为新款车型上市后价格并没有做出很大的改变，加上当时国内汽车市场已经进入到了饱和状态，所以消费者自然就不会对新款车型产生过多的购买欲望。
而现在宝马5系降价后，消费者发现这款车型原来如此之高的性价比，自然会愿意去购买，而消费者对价格和性价比的敏感，也从侧面反映出了现在年轻人购车时候的真实想法。
虽然说老一辈人的购车观念都是希望能够买到一些代表身份地位的豪华车，但是现在很多年轻人都是普普通通的上班族，所以除了要求车辆要有一定的档次以外，他们同样也希望车辆能够具备较高的性价比。
如果说之前对豪华车购买人群中老年人的占比比较大，那么现在对豪华车购买人群中年轻人的占比肯定要提升不少，这也是为什么越来越多汽车品牌开始向年轻人靠拢的原因之一。
不过面对这股清流，不光是宝马这样的传统豪华车品牌感受到了压力，就连奔驰这样的豪华车品牌也开始推出针对年轻人的A级车型，但是这样的车型又是否真的能打动现代年轻人呢？
奔驰A-Class也开始向年轻人靠拢
作为一个豪华品牌，即便是旗下的车型定位不一样，但是无论是哪个档次的车型，其用料和配置上都不会差，这就是奔驰对其消费者的一贯承诺，所以即便是入门级别的新车型，也依旧拥有着不错的档次。
像是近几日也开始走向新能源领域的奔驰A-Class，就作为奔驰入门级别车型，对内饰和配置上的用料也完全没有因为自己定位入门级别而有所缩水。
新款奔驰A-Class采用了一体式设计，中间配备了一块12.3英寸多媒体触控屏幕和一块同样12.3英寸液晶仪表盘，在视觉效果上大大的提升了一体式中控台设计上的高级感。
而且新款奔驰A-Class还加入了很多智能化的配置，就比如说语音控制功能，在行驶的时候驾驶者就可以通过语音来控制车辆中的各种功能，大大的提升了驾驶体验。
虽然说这样的一体式设计和智能化配置看起来非常符合现代年轻人的需求，但是如果说新款奔驰A-Class就是为了迎合现代年轻人的需求而推出的话，那又为何要将价格定得如此之高呢？
高昂价格却没有对应档次
虽然说奔驰A-Class看起来完全符合现代年轻人的需求，但是它那27.38万起步的新车价格，却完全没有对应档次，对比同级别的燃油车来说，还不如直接选择同级别更高级别的燃油车呢。
不过奔驰A-Class这样捆绑销售模式，对于现代年轻人来说反而是一种很大的吸引力，现在很多年轻人都有着非常严重的网瘾，所以一台可以直接连接到网络中进行游戏或者追剧的新车，自然也是一个不错的选择。
不过如果说传统豪华品牌像是奔驰，是被迫去迎合现代年轻人的话，那么国产汽车品牌则完全可以称得上是主动出击，因为国产汽车品牌早就知道了，东方大国现在都是以什么为主流消费群体，所以才会开始向年轻人靠拢。
这也导致了国产汽车品牌中的许多新能源汽车，都开始采用一种非常年轻化运动化的设计，就比如说腾势Z9和小米SU7，就是两款全新的新能源汽车，其中腾势Z9甚至可以称得上是一款SUV。
在这个电动车崛起的时代，传统豪华车品牌必须迎合年轻消费者的需求，才能继续在市场上立足。宝马5系的降价策略和新款车型的年轻化设计，虽然在短期内带来了销量的提升，但能否长久吸引年轻人的目光，依然是个未知数。
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