**市场策略：多维发力，精准渗透**
2025年一季度，王朝网与海洋网合计贡献93万辆销量，占总销量近90%，其中秦L DM-i、宋PLUS DM-i等爆款车型通过限时官降政策进一步放大竞争优势，起售价下探至8.98万元，形成对传统燃油车的降维打击。比亚迪在新加坡以0.22万辆的成绩斩获全品牌第1名，品牌市占率达到20%。 作为新加坡2024年全品牌汽车销冠，比亚迪凭借元PLUS等车型的卓越表现，在2025年一季度稳居该国汽车品牌销量榜首，连丰田都只能以0.14万辆的成绩“望迪兴叹”。
核心车型持续引领市场风向。秦系列通过DM-i超级混动技术实现NEDC亏电油耗2.9L/100km，打破消费者对混动车型的成本顾虑；宋家族单月销量峰值达8.4万辆，凭借空间实用性及智能化配置巩固家用SUV市场统治地位。技术突破方面，“天神之眼”高阶智驾系统完成全系车型覆盖，成为全球首个实现10万级车型标配高阶智驾的品牌。硬件层面自主研发的车载计算平台，配合542亿元年研发投入形成的技术护城河，构建起差异化竞争优势。
**增长动能：全球布局，生态闭环**
比亚迪的全球化战略初见成效，2025年海外销量目标锁定80万辆，1月份出口量已达6.63万辆，同比增长83.4%。垂直整合能力是其核心支撑——从弗迪磷酸铁锂电池到1.5T混动专用发动机，从三电系统到智能驾驶芯片，全产业链自主可控带来显著成本优势。产能布局方面，随着滚装船运力提升，海外月销有望突破12万辆，占总销量比重将提升至30%。
**潜在挑战：智驾普及，高端攻坚**
在高速增长背后，比亚迪仍需破解关键课题。非智驾版本的大幅降价虽刺激短期销量，但反映出智驾功能的市场教育仍需深化，如何让消费者为智能化附加值买单成为重要命题。高端市场虽借夏MPV打开局面，但腾势品牌相较传统豪华车企仍存认知差距，品牌溢价能力有待时间培育。此外，550万辆年度销量目标意味着日均交付需超1.5万辆，对供应链管理、渠道服务能力提出极致考验。
**未来展望：生态进化，持续领跑**
面对行业变局，比亚迪已明确“技术普惠”与“全球深耕”双轨战略。通过将高阶智驾下放至10万级车型，推动智能化成为大众消费标配；海外市场加速本土化生产，计划2026-2027年推出针对海外用户的智驾系统。在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。 去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，为当地创造众多就业岗位。 在2025年泰国国际车展中，比亚迪和腾势品牌以超1万辆订单量超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长期垄断的市场格局，这一成绩标志着中国品牌在东南亚主流市场的认可度显著提升。
比亚迪的成长轨迹印证了中国汽车工业的质变升级。通过技术创新打破传统边界，凭借战略定力穿越产业周期，这家新能源巨头正以系统性能力重塑全球汽车产业格局。在电动化与智能化交汇的产业革命中，比亚迪的每一次突破都在为行业树立价值新标尺。
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