成都车展期间，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓与博主对谈，透露两项重磅计划将于年内落地，一是海鸥家族的升级版，二是海洋网首款MPV的量产推进。
海鸥在尺寸上有明显提升，申报工信部的尺寸为4205 mm长、1810 mm宽、1570 mm高，轴距2650 mm；现款海鸥为3780 mm长、2500 mm轴距。长度增加42.5 cm，轴距增长15 cm，已接近海豚的水平（海豚长4125 mm、轴距2700 mm）。在动力方面，峰值功率提升至95 kW，额定功率为40 kW，与现款55 kW相比提升约73%。电池方面提供29.99 kWh与39.23 kWh两种磷酸铁锂版本，CLTC续航分别为320 km与420 km。高配版本还可选装激光雷达，搭载高阶辅助驾驶，成为同级中相对罕见的配置。2026款海鸥的售价区间已在6.99万至8.59万之间波动，若尺寸、动力和激光雷达成为标配，价格大概率上涨。
海洋网此前缺少MPV，相关对话强调MPV在市场中的独特定位。海洋网的新款MPV以面向年轻家庭、户外露营和新潮体验为目标。Ocean-V概念车在今年4月北京车展发布，被官方定义为能越野的MPV、能露营的家、可移动的家庭影院、能带娃的大玩具。全车取消大多数物理按键，一键进入海洋观影模式，方向盘自动收回、仪表台翻转成大屏幕；户外露营模式下座椅对向放倒成大床。动力方面最可能搭载1.5T DM-i插混系统，内燃机功率115 kW，电机功率200 kW。配置水平与王朝网“夏”相当，售价区间被预测在20.68万到26.98万之间，起售价约25万元。
两款车在细分市场上的定位互补：海鸥以更大尺寸、提升动力与智驾选项，瞄准A00级向上扩展的区间；海洋网MPV则以越野与露营场景、家庭娱乐功能拓展年轻家庭用户。尽管技术源自同一底层平台，外观、内饰与场景定位差异明显，尺寸重叠也带来定价竞争的潜在风险。年底前的市场反馈将揭示两款车型是否能各自站稳脚跟。
两款车型定位各异，市场反馈将决定海洋网在小型车与MPV两端的未来走向。
