每天骑着平平无奇的电摩通勤，是不是觉得路上太没劲了？就像天天吃白米饭，再香也想换点硬菜尝尝。现在好了，2025款极核AE8 S+来了，起售价23980元，直接给电摩圈扔了颗“炸弹”，跟大家说：“电摩可不只是代步的，还能玩出激情！”您就说，这能不让人好奇吗？
先说说这电摩的“心脏”，那可太牛了。15kW的中置水冷电机，就跟汽车里的高性能发动机似的，动力那叫一个猛。轮上扭矩达到294Nm，这意味着啥呢？您拧下油门，那推背感“唰”地就来了，0 - 50km/h加速只要2.4秒，跟坐过山车似的刺激，极速还能到110km/h。就说平时在路上想超个车，那还不是分分钟的事儿？
更厉害的是新增的“氮气模式”，开启之后，这电摩就跟打了“鸡血”一样，能3分钟满功率输出。您要是在路口等红灯，旁边有个小伙骑着别的电摩，绿灯一亮，您开启氮气模式，“嗖”地一下就甩他老远，那感觉得多爽！不过也不用担心过热啥的，人家设计了冷却30秒就能重启，安全方面考虑得很周到，想偶尔体验下速度与激情，这模式可太合适了。
再看电池和续航，74V 45Ah的双三元锂电池组，6.66kWh的电量，续航能达到185km。这对于日常通勤来说，简直太友好了。要是您每天上下班来回30km，一周充一次电就够了，再也不用天天找充电桩，省心又省力。周末想骑着电摩去周边兜兜风，也不用担心半路没电，续航妥妥的。
这电摩的颜值也相当能打，采用机甲美学设计，新出的暮光紫配色，在阳光下看，那颜色层层渐变，就像从科幻电影里开出来的战车一样，回头率绝对高。车身是弓弩式设计，战甲前脸，空气动力学做得很到位，不仅好看，还能减少风阻，骑起来更稳。尺寸是1900×735×1090mm，轴距1380mm，看着就很霸气。
智能方面也没落下，8英寸的TFT智能仪表，1500尼特的亮度，就算大太阳底下看也清清楚楚，再也不用担心阳光刺眼看不清数据了。搭载的MMIOS 2.0系统，能导航投屏，您想去哪儿，直接在仪表上看路线，不用低头看手机，安全又方便。还有胎压监测功能，随时能知道轮胎的情况，避免爆胎等危险，这对于日常骑行来说，太实用了。
安全性能那更是没得挑，用的是Brembo制动，前对向四活塞卡钳，后单向双活塞卡钳，刹车特别稳。再加上博世ABS双通道、TCS牵引力控制和DTC动态扭矩控制，就算遇到下雨天，路面湿滑，也不用担心刹车打滑，能稳稳地停下来。就像给电摩上了多重保险，骑行更安心。
悬架系统是正置前减震加双边气囊后减震，5段预载可调。要是您平时载人，就把预载调高，不用担心触底；要是自己一个人骑，调软一点，过减速带啥的也不会太颠，舒适性也兼顾到了。整备质量144kg，座高765mm，大多数人都能轻松驾驭，就算是新手，也不用担心操控不了。
从实用角度来说，这电摩也很贴心。平时买点菜、带点小物件，车身的储物空间也够用。晚上骑着它回家，自适应LED大灯，照亮前方的路，就像有个小太阳跟着您，安全又温暖。不管是日常通勤，还是偶尔想出去撒个野，它都能满足您。
这么一看，2025款极核AE8 S+真的是挺厉害的，15kW的电机带来强劲动力，185km的续航解决里程焦虑，Brembo制动和各种智能安全系统保障骑行安全，还有帅气的外观和实用的设计。关键是起售价23980元，这个价格能买到这么高性能的电摩，性价比挺高的。
您要是对电摩感兴趣，想体验下不一样的骑行乐趣，不妨去试驾一下。说不定试过之后，您就会爱上这种激情满满的骑行生活。觉得这篇文章不错的，点赞分享一下，让更多喜欢电摩的朋友也能看到。您对这款电摩有啥看法，也可以在评论区留言，一起聊聊。
全部评论 （0）