看完比亚迪这波新车群，你大概再也看不上BBA了。这是我走遍车展每一个展台后的最大感受。
外观上，比亚迪的新车一个比一个好看，甚至比BBA那堆老钱风还要有味道。里子上，续航、充能、操控、智舱智驾、空间，电动化与智能化的技术堆起来，明显比对手更有底气。
原创设计在这批车里暴露无遗，足以让人眼前一亮。大汉像流动的血液，现场的气场瞬间被点燃。第三代唐、海狮08、海豹08，挂着BYD标的车，已经把人们对比亚迪的旧观念改成崭新的认知。
腾势Z，尤其是洱海蓝敞篷版，完全是原创设计，不需要向谁致敬。谁敢说BYD的设计不行？
方程豹的方程S三兄弟，速度与激情洒脱，远看就知道它们是要抢走小米SU7碗里红烧肉的种子选手。
钛7大火，钛9大气磅礴地登场，瞬间成了成都车展最靓的仔。它们的设计美感，简直勾人心魄。
在原汁原味的中国原创设计这件事上，比亚迪用这批量产的新车把自己验证清楚，把BBA的老钱风甩了十条街。
更让人惊叹的是，里子上的技术优势是BBA所不具备的。第二代刀片电池和闪充技术今年初就领跑全球，BBA只能仰望。
充电速度也挺神奇：5分钟充好，9分钟充满，零下30度下多花的也不过3分钟。比亚迪在闪充网络上的布局，让大汉、腾势Z、9GT的纯电续航甚至逼近四位数。
城区领航、智能泊车双重保障，智驾领域谁敢双兜底？比亚迪是全球唯一一家敢这样做的。
还有云辇-P悬架、云辇-M磁流变悬架、可变磁通电机等一系列创新……这套系统让BBA望尘莫及。
究竟怎么选，靠的还是那条你我之间的“能不能”——比亚迪在这场对决里的核心就是技术领先、原创设计和性价比在持续拉开差距。
价格上也更友好。比如腾势Z，价格是保时捷911的一半，输出功率却是三到四倍，零百加速也快了大约2秒。
这批新车的优势，来自于持续的技术突破和对性价比的坚持。比亚迪越来越强的，就是这些你能看见也看不够的创新，以及让人难以忽视的性价比。
至于BBA，那就看你怎么想，路还在继续。
