汽车圈今天又炸了！
奇瑞直接把一台方盒子纯电SUV拉到12万档，名字叫iCAR超级V23。
要知道，以往这种硬派造型+大电池+性能车味儿的SUV，随便都得二三十万起，而这次起售价12.28万元，顶配性能版也才15.48万元！
具体来说，401超级运动版12.28万元；550超级运动版13.88万元；501巅峰性能版（V23 S）15.48万元。
值得一提，此次还推出了550两驱赛博版与501四驱赛博版，分别售价15.88万元与17.48万元。
难怪现场一公布价格，直接把观众整嗨了。
问题来了：它真有这么香吗？
先说造型，超级V23继续走经典“方盒子”路线，直角平直的线条一看就知道是硬派 SUV。
圆形大灯加上九种车漆可选，你想低调黑武士还是骚气橙黄，随你搭。
顶配V23 S版还在中网和车尾挂上了红色的“S”，运动气场拉满，硬派里带点性能味儿。
要知道，这一类方盒子车以前是有钱人的玩具，而现在奇瑞直接把门槛打到12万，几乎等于告诉年轻人：想要硬派风格？来我这儿闭眼买。
再看看内饰，布局基本延续老款，但这次给你堆了不少料。
8.88英寸液晶仪表+15.4英寸中控大屏，搭载骁龙8155芯片。
还支持CarPlay、HiCar、Carlink，iPhone、安卓统统无缝接入。
更绝的是，全系标配猎鹰500辅助驾驶，配了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、再加上环视摄像头和前视高清镜头，智能化水准在这个价位真的不讲武德。
一句话总结：价格拉低了，智能配置却没缩水。
动力才是真惊喜。
顶配V23 S，双电机四驱，455匹马力、490N·m扭矩，零百加速4.5秒，还能一键开“Boost 狂暴模式”，妥妥的小钢炮 SUV。
电池方面换上宁德时代最新电芯，最高80度大容量电池，配合160kW快充，随便充一会儿就能再跑很远。
中低配的401km、550km版本也覆盖了不同需求，想省钱还是想性能，全给你准备好了。
说句公道话，这台车放在12-15万的价格带，几乎是降维打击，别说友商，可能连二手硬派车都要瑟瑟发抖。
所以问题来了：12万买 iCAR V23，你觉得它是良心国货还是智商税？
在同价位你会选它，还是老老实实去买燃油 SUV？评论区见！
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