你在路口等红灯，抬头的手机屏突然跳出一个消息：无极RR500S的新款已经准备就绪，一直在路试调校。重庆摩博会临近，官方已经对外公布两款2026款RR500S的国家3C认证信息，显然要做双版本上线。
这次升级的核心还在电控系统。高配版很可能会上电子油门，电子离合的可能性不大。无极的调车风格一直强调顺滑，现款的拉线油门和动力匹配已经很好，上了电子油门后只会更细腻、更精准，低速不再卡顿，转速一旦提起来也更顺（说实话）。
动力方面，新款大概率沿用老款的直列四缸水冷发动机，但在此基础上重新调校。传闻最大功率可能从57kW变成62kW，若成真，起步和加速的直观感受会很明显。硬件上基本和老款保持一致，前后轮轴荷比是50:50，卡钳和避震在这个级别算是常规用料。电子配置方面继续保留双通道ABS、TCS、弹射起步、可变排气、快速换挡；高配版还会加上弯道ABS、转向阻尼、胎压监测，以及转向阻尼器。
老款的数据依旧是那个475cc直列四缸DOHC发动机，最大功率57kW/12500rpm，最大扭矩47N·m/11000rpm，低扭表现强劲，最高时速超过200km/h，配合两种模式的可变阀门排气，城市里骑着也不张扬。
外观方面，这次基本不大改动。这个看起来很和蔼的“老好人”造型，在现在的同级国产四缸里就显得有点吃亏，和那些棱角分明、扁平低趴的对手比起来，战斗力没那么凶。
市场反馈也传来一个信号：新款售价可能会小幅下调，大约2000元左右，标配版26980元，高配版28980元，价格还是挺合理的。
上市时间基本锁定在摩博会期间，双版本的3C认证也都完成，新车申报流程走完。现在就等高配版的具体价格，若和猜测差不多，大卖一波应该不成问题。到底你会选哪个版本？
