成都车展1号馆，江淮展台被围得水泄不通。
展台上停着一辆披着蓝白迷彩的皮卡，工作人员刚把盖布掀开，人群里就爆出一句：“这车能挂绿牌还能跑1000公里？ ”
话音未落，旁边大屏亮起：悍途PHEV全球上市，15.98万元起。
悍途PHEV用的是“H-Power悍行超级电混架构”，系统综合扭矩1000N·m，相当于两台2.0T柴油机一起发力。
纯电续航100公里，日常通勤不烧油，油箱加满一次能跑1000公里，从北京开到广州不用补能。
旁边的悍途EV更吸睛，19.98万元起，国内首款非承载式纯电四驱皮卡。
宁德时代88kWh磷酸铁锂电池塞进去，CLTC续航超500公里，拉货、露营、爬沙坡都不掉链子。
江淮还给皮卡用户起了个新名字：ING+。
现场扫码就能加入，四大计划同步上线：越野学院、露营基地、救援联盟、改装商城，车主群直接满员。
尊界S800停在展台C位，上市87天大定订单已经破12000台。
这车是江淮和华为联手打造，HUAWEI ADS 4智驾系统、800V高压架构、四驱双电机，数据直接打在车窗上。
尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆，220多家供应链伙伴围着它转。
冲压车间里，机械臂一分钟完成28次精准冲压，误差不超过0.1毫米。
研发投入一点也不省。
2025年上半年，江淮砸进22.16亿元做研发，同比增长34.47%，占营收比例11.44%。
两位院士团队同时进驻：钟志华负责人工智能算法，李亚栋带队做后处理技术，实验室灯火通明到凌晨两点。
DEFINE-S和DEFINE-X两台概念车并排亮相，一台轿跑、一台轻旅SUV，全都基于DEFINE平台。这个平台能装纯电、插混、增程三套动力，轿车、SUV、MPV随便切换，像乐高一样拼。
DEFINE-S低趴姿态，风阻系数0.21Cd，前脸灯组做成贯穿式灯带，亮起时像一道闪电。
DEFINE-X车身短前后悬，离地间隙200毫米，车顶行李架自带太阳能板，露营时能给冰箱供电。
全域线控智慧底盘也搬进展台，方向盘和车轮之间没有机械连接，信号延迟低于10毫秒。
现场工作人员把底盘举起来，四个轮子能单独跳舞，观众直呼“变形金刚”。
瑞风RF8插混MPV同步展出，CLTC综合续航超1000公里，第二排小桌板放平就是办公桌。
第三排座椅一键放平，变成纯平大床，露营模式直接省掉帐篷钱。
现场互动区，观众可以扫码体验AR看车。
手机对准悍途EV，屏幕上立刻出现电池包透视图，连电芯温度都能实时显示。
购车政策当天公布：悍途PHEV首付三成，两年免息；悍途EV送家用充电桩和终身免费保养。
尊界S800订金1万抵3万，现场刷卡的声音此起彼伏。
展台出口摆着一台透明解剖车，车身被切成两半，电池、电机、悬挂一目了然。
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