你还记得两万级巡航里最稳的那股味道吗？豪爵 TR300 这次来了个大升级——AMT 自动挡和皮带传动双拳出击。作为两万级最畅销的复古巡航之一，它的升级并非小改，10 月正式上市，门店实车9 月下旬就能看到。
最大的亮点，是原厂 AMT 电控变速箱，离合和换挡全由 ECU 控制，骑行全程不用手动捏离合，左手终于能自由呼吸。日常通勤、堵车蠕行、路口等灯，一路顺畅。系统还提供三种模式：D 全自动、DS 运动、M 手动拨片，省油、提速、手控乐趣兼顾。
另一大升级，是全系改用阪东皮带传动，放弃老款的 428 链条。油泥、噪音、日常养护这些痛点都能说再见，静音、干净、维护少。官方标定寿命超 5 万公里，长期骑行省下的成本是一笔不小的数字。
外观上也有细微优化，预计沿用 Plus 版的黑化套件和高亮圆形 LED 大灯，细节更运动、质感更出色。动力参数保持 300cc 双缸，调校依然平顺耐用，日常代步到中高速巡航都够用。价格方面，手动都市版 21980 元，新款 AMT 起价约 2.2 万，涨幅不大，性价比依旧拉满。
上市节奏方面，10 月正式官宣，9 月下旬经销商展车将陆续到店。两万级巡航市场里，这款算是“完全体”。如果你在找省心代步、好骑又有乐趣的巡航车，TR300 AMT 真的值得看看。你会不会也被它的省心骑行打动？
