8月份内销市场150水冷踏板车单品零售排名前十榜单了出来了，我们来看看，坐在餐桌上的到底是哪几家？
从上表可以看出，豪爵一直是坐在餐桌上的C位，豪爵两个150车型都上榜了，分别排第一和第九，二者相加有13059台。不过，这里面还是有些看点，豪爵UFR150如果将两气门与四气发动机的统计在一起，那这个第一豪爵还要保持较长时间，但总量豪爵已显颓势。
其次，五羊本田也有两个车型上榜，分别占据了第二和第七的位置，二者相加是11191辆。NWT150还是保持了一直的销量优势，在排行榜中占据了第二的位置，如果豪爵的UFR150将两气门四气门分开的话，很有可能第一的位置由NWT150占据了。NWF150没有上榜，但销量应该有1500台左右，这样算的话，五羊本田150踏板总量应该12700台左右，比豪爵略微小一点，但五羊本田的NWZ150即将上市，就等公布售价了，一旦上市，给150踏板车市场带来的冲击还是有目共睹的！
再次是新大洲本田，新大洲本田有三个车型上榜，分别排第三、第四、第五的位置，三者相加为19062辆。如果从总量上看，新大洲本田才是妥妥的第一，要知道，这个数据还没加NS150XC的销量，如果加上去的话，总量2万台肯定是超了。与前两位零售量相比，新大洲本田的优势还比较大。
接下来是春风，春风也有两个型号上榜，分别排第八和第十，二者相加也有4729台，根据春风一直以来的销量表现，可以说春风是妥妥的上桌了，并占有了一席之地。
至于升仕，属于一个上桌的品牌，但一直占有半席，这取决升仕的产品表现。升仕的踏板车产品更新换代太快，这就让升仕有时候能上榜，有时候又不能上榜。其实，一个产品的持续销售能力也代表着这个品牌的号召力，在这方面，升仕似乎还需要加油！
从今年150踏板历次单品零售排名来看，豪爵、五羊本田、新大洲本田还是牢牢的掌控着主要席位，三者并驾齐驱，各有所长，但因为两本的产品线更宽，豪爵的产品线较窄，所以豪爵还是比较被动，就看豪爵什么时候补齐平踏板、复古踏板了。
春风是属于一个上桌了的品牌，后续还要看雅马哈与铃木的表现，如果那两个品牌150踏板都上桌了，春风还在前十榜单中占有一席之地，那说明春风在踏板车方面的地位就难以撼动了。
