李晖执掌丰田中国首战，雷克萨斯赢定了！

李晖执掌丰田中国首战，雷克萨斯赢定了！

有些事儿真是风水轮流转，前几年谁能想到雷克萨斯国产会在上海落地？那会儿大家还在吐槽“买个ES等半年”“NX加价都抢不到”，结果现在电动化浪潮一来，丰田直接把大招憋到了2027年。身边的老王听说后第一反应就是：“合着以后去4S店看车，还能顺便溜达外滩？”笑死我了。

其实这波操作背后的故事比想象中复杂。全球第一的丰田，这两年在中国市场明显开挂，一边和广汽、比亚迪联手搞新能源资源共享，一边又和Momenta、华为这些科技大佬深度合作，说白了就是要造出真正懂中国用户的新一代电动智能汽车。这么一折腾，不仅雷克萨斯成了重点对象，还让人觉得跨国车企终于不再端着架子。

有意思的是，雷克萨斯一直被说“不懂中国”。之前独资拿下上海工厂的时候，朋友圈里就有人调侃：“花那么多钱建厂，就为了生产没啥存在感的纯电动车型？主力ES和NX倒是见不着影。”别说网友，中国家里亲戚都忍不住吐槽，“你们日本人是不是搞错方向啦？”这种话题，在饭桌上聊起来分分钟炸锅。

不过也不能怪大家嘴碎。看看现在各家豪华品牌，不管是宝马还是奔驰奥迪，一个劲推新设计、新技术，每天都有新花样。而雷克萨斯呢？2025款ES刚上市，说白了就微调个前脸，加大点中控屏幕，看起来稳得很，但也让人疑惑：这样保守到底行不行？

我表弟去年刚换了一台混动版ES，他直言：“开着舒服是真舒服，就是内饰太熟悉，都快背下来每一个按钮的位置。”他媳妇更毒舌，“你们这叫经典，我看就是懒得改！”但话音未落，她自己天天抢着开，又夸空间静谧性绝对一流，这双标操作属实离谱。

其实丰田玩柔性化生产那套确实牛。一条线能同时整混动、纯电各种动力系统，再加上一体化压铸、自走型装配，还有最新动力电池产线，这配置搁哪都是顶级工厂待遇。有一次跟修理厂朋友闲聊，他感慨道：“等上海工厂投产，你信吗？插混、电驱啥都有可能一起上，到时候维修手册估计厚得像字典。”

全新第8代雷克萨斯ES火爆亮相的时候，我特意刷了一圈论坛评论，有个ID叫“江南皮革小老板”的哥们留言特别逗：“本土化做得这么足，下次是不是该请吴京拍广告？”虽然段子味十足，但不得不承认，新车确实加入很多中国特色，比如2.0L混动系统、大号双中控屏，还有撞色前脸配腰线设计，看图都觉得挺带劲。不用遥遥领先、不用飙参数，人家照样成为上海车展最热豪华车型之一。这营销水平，让不少同行自愧弗如。

销量方面，其实数据摆在那里——2024年全球卖出85.12万辆，同比涨3.3%，其中中国市场18.19万辆，占北美的一半多点，只涨0.3%。不少老司机看到这个数字都会摇头：增长潜力肯定还有，只不过节奏慢悠悠。群里有位老司机总结到位，“只要别掉队，就已经赢过90%的合资品牌。”

当然争议也不是没有，全新换代车型亮相后，有粉丝喊“去雷克萨斯化”，嫌弃外观内饰变味，也有人担心本土专属标签会不会弄巧成拙。我身边一个设计师朋友评价犀利，“现在年轻用户喜欢极简风格，你还讲究传统木纹皮革，那只能留给叔叔阿姨怀旧。”可现实情况却很魔幻，该买单的人照样排队下订，有种明知套路却无法抗拒的感觉。

再往深一点琢磨，为啥李晖升任总经理意义非凡？以前丰田高层几乎清一色日本籍，现在直接启用本地高管，无论从RCE（首席工程师）体制还是产品开发决策权都算彻底拥抱“中国特色”。记得老爸当初买第一辆日系轿车时还念叨过一句话——“外国品牌只有真正在咱土地扎根才靠谱。”如今看来，人家的战略布局早已悄然升级，不只是卖产品，更是在吸收本地智慧，把资源优势发挥到极致，为全球赋能铺路搭桥。

说起国产项目，总绕不开那个问题：现阶段靠什么撑场面？答案很简单——继续靠进口版车型打基础，比如现款ES、NX之类保持稳定输出，为未来国产做铺垫。我楼上的姐夫去年提了一辆RX，经常拉我们出去郊游。他最满意的是省心耐造，小毛病少；唯一糟心的是偶尔保养预约不上，要提前好几个星期。他私下嘀咕过一句狠话，“等以后国产降价，我再入手第二台！”

市面上各种专属新能源系列纷纷扑街，其实原因无非两个字：情怀。老用户认准名字，新系列没积淀，再贵再炫没人愿意埋单。当年的某些失败案例历历在目，现在回头看还是原汁原味更香。所以全新第8代还能沿用原名，对忠粉来说算是一种仪式感延续吧。有网友留言总结神速：“情怀不能乱碰，一碰就碎。”

未来几年变化肯定巨大，本土研发、本土制造、本土销售三驾马车齐发力，到时候不仅国内消费者受益，说不好还能出口欧美市场，实现真正意义上的“中国智造”逆袭世界舞台。这种想法放五年前根本没人敢信，如今连隔壁奶茶店老板娘都开始关心起新能源补贴政策，可见全民关注度之高，比房价八卦还热门！

盘点一下生活里的小细节，用过或体验过雷克萨斯的人，大多数对它最大的印象不是速度与激情，而是安静、省油、省事。“坐进驾驶室关门那一下，就像整个世界突然安静下来”，这是我高中同学试驾完之后发的小作文，被我们群嘲文艺青年附体。不过不得不承认，这份低调舒适，是很多竞品短时间内学不会的杀手锏，也是为什么即使慢半拍依然销量坚挺的重要原因之一吧。

互动来了！假如你周末正好路过一家4S店，可以随便挑选体验一种装备（比如超大号双中控屏/撞色腰线/2.0L混动/纯电四驱），你最想先试哪个功能，然后带谁一起兜风？评论区脑洞放飞模式开启，也欢迎贡献更多生活段子，看谁分享出来的故事最离谱！