广州这几天热得跟蒸笼似的，要不是为了这台星纪元ET的发布会，我肯定窝在家里吹空调吃西瓜。
说起来，这几年新能源车发布会扎堆，一个比一个声势浩大，又是请明星又是搞演唱会的，看得人眼花缭乱。
不过这次星途的发布会，倒是有点意思，居然玩起了“冰淇淋梗”，说是座椅材料跟冰淇淋里用的刺云实胶是同一种，还现场请大家吃冰淇淋，这波操作，怎么说呢，还挺清凉的，至少在炎炎夏日里让人印象深刻。
要说这星纪元ET，主打的就是“安全”和“豪华”。
现在的人买车，可不只是代步工具那么简单，安全性和舒适性都得兼顾，尤其是有家有口的，安全更是重中之重。
星纪元ET这回可是下了血本，又是高强度钢铝车身，又是各种安全气囊，还做了高空坠落实验，就为了证明它有多安全，简直就是把车当成了移动堡垒来打造。
不过想想也是，现在路上的“马路杀手”那么多，安全性能好一点总归是让人更安心些。
除了安全，这车的空间也真够大的，轴距3000mm，妥妥的中大型SUV，一家老小都能舒舒服服地坐进去。
我有个朋友，家里两个娃，每次出门都跟搬家似的，大包小包的，要是换了这车，估计能轻松不少。
后备箱也够大，出去露营、钓鱼什么的，装备都能装下。
要说这动力，星纪元ET提供了增程和纯电两种选择，我个人比较倾向于增程，毕竟没有里程焦虑。
而且它这增程系统还挺省油的，百公里油耗才5.2L，比我那辆“油老虎”可是强多了。
纯电版的续航也不错，760km，跑个长途也够用了，而且还支持快充，充电十几分钟就能跑几百公里，想想都觉得方便。
说到智能化，现在的新能源车哪个不智能？
星纪元ET也不例外，各种智能驾驶辅助功能一应俱全。
不过说实话，我对这些功能还是有点保留态度，毕竟现在技术还不够成熟，安全第一嘛。
前段时间贵阳那个辅助驾驶测试，星纪元ET表现还不错，据说在各种复杂路况下都能轻松应对，看来奇瑞在智能驾驶方面还是下了不少功夫的。
内饰方面，这车也挺有讲究的，座椅用的是什么十四层工艺的材料，听着就高级。
而且还有通风、加热、按摩功能，这简直就是把家里的沙发搬到了车上，坐着肯定舒服。
音响系统也挺牛的，23个扬声器，这音质，估计比我家的家庭影院还好。
不过话说回来，这车也不是十全十美的，价格嘛，稍微有点小贵，将近二十万起步，对普通家庭来说还是有点压力。
还有就是品牌影响力，星途毕竟是个新品牌，跟那些老牌豪华品牌比起来，还是差了点意思。
前几天跟朋友聊天，聊到现在的车企，都在卷配置、卷价格，恨不得把所有能想到的功能都塞到车上，但真正关注用户核心需求的又有多少呢？
我觉得，与其堆砌一堆华而不实的功能，不如把一些基础的功能做好，比如安全、舒适、空间、动力，这些才是用户真正关心的。
星纪元ET在这方面做得还不错，至少它抓住了用户的一些核心痛点。
现在新能源车市场竞争这么激烈，星纪元ET能不能突出重围，还得看市场和消费者的最终选择。
不过从产品力来看，这车还是挺有竞争力的，至少在安全和舒适性方面，它做得还不错。
希望星途能继续努力，把产品做得更好，别辜负了消费者的期待。
就我个人而言，我还是挺看好这车的，说不定哪天就忍不住下手了呢。
到时候，我一定开着它，带上家人，去体验一把“移动堡垒”的魅力。
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