不久前,我们曾探讨过现代品牌旗下几款车型所遭遇的质量困扰,遗憾的是,厂商对此并未给予充分重视。近日,有网友在评论区指责我过于苛刻,但我认为,客观揭示北京现代车型存在的问题,是对读者负责的表现。毕竟,掩盖问题并非明智之举。
就在上周,我接到了一位现代ix35车主的反馈,他反映自己的车辆发动机出现了拉缸情况。起初,我误以为是起亚车型的问题(因为东风悦达起亚的某些热销车型也存在类似问题),但经确认,问题确实出现在北京现代ix35上。我在投诉平台上搜索后,发现了多起类似的投诉案例。
关于发动机拉缸的具体原因,我在之前讨论东风起亚拉缸问题的文章中已有详述,此处不再赘述。投诉网站上,北京现代ix35的问题并不止于此,还包括发动机异响、车身生锈、电瓶故障等。其中,车身生锈和异响问题尤为突出。虽然发动机拉缸问题的投诉尚不多见,但希望厂商能够引起重视,避免重蹈起亚的覆辙。
一位车主在4月27日购买了18款ix35,行驶仅1131公里后,于5月2日早晨发现车辆启动时发动机怠速异响。他对此表示极度懊悔,并担心异响会逐渐加剧,最终导致发动机拉缸报废。
ix35作为现代在SUV市场的重要支柱,其销量却经历了大起大落。我认为,这主要归咎于车辆自身的质量问题。这些问题的存在严重影响了消费者的购车信心和品牌的口碑。
回想现代ix35改款上市时,其定价区间为11.99万-16.19万元,曾一度被寄予厚望,甚至有人预测它将让自主品牌感到压力。然而事实上,它并未对自主品牌造成太大冲击,反而因自身问题导致了销量的下滑。总结来说,北京现代在国内市场的口碑原本尚可,但在自主品牌和其他竞争对手的夹击下,加之其售后服务存在的诸多问题,未来的市场前景堪忧。
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