（来源：贵阳晚报）
10月8日晚间，尊界汽车发布情况说明称，制动系统直接关系用户的出行安全，高度重视相关视频引发的关切。“尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。”
尊界表示，“用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。”
当天晚间，懂车帝也回应了尊界汽车测试。
懂车帝有关人员向澎湃新闻记者回应称，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。
针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面向记者表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。
8日早些时候，“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界懂车帝”等消息先后冲上热搜。此前，汽车垂直领域平台懂车帝发布的相关测试视频称，被测试的三台尊界V800在紧急制动时，发生了刹车踏板支架断裂的问题。
该消息受到市场广泛关注，网友呼吁江淮汽车对尊界V800展开调查，但也有不少人质疑本场测试是否合规。其中，不乏有声音质疑该测试属于连续暴力重刹，不属于日常道路国标工况，还有网友提到该平台此前多次测试鸿蒙智行车型并引发争议。
尊界是鸿蒙智行旗下，华为与江淮汽车联合打造的超豪华新能源汽车品牌，主打百万级高端市场。
江淮汽车多次公开强调，将聚焦优势资源保障尊界取得商业成功。江淮汽车董事长项兴初日前曾表示，公司将坚定携手华为以及供应链伙伴，持续推出更多超出用户期待的产品。尊界布局超豪华赛道的长期投入不会停下，品牌后续还会持续扩充产品矩阵，陆续推出SUV、运动豪华车型，进一步丰富产品线。
尊界V800是鸿蒙智行尊界品牌推出的超豪华旗舰大型MPV，主打高端商务市场，今年8月刚刚上市，定价76.6万-101.6万元。
截至8日收盘，江淮汽车（600418.SH）跌停，报收24.72元。
来源：澎湃新闻 | 编辑：胡亚妮 | 审校：田原 | 审核：安辉
