两天前还在朋友圈吐槽油价蹭蹭往上窜，我家那辆八九年老幸福150也动不动就“喘粗气”，今早老杜蹲门口说，“阿龙你快看看这升仕新出来的150X，才108公斤，水冷的，老哥我心动得蛋疼！”我揉着头皮搜半天，被他说得有点动心，关键这次弄的那套铝合金车架，看照片跟那种赛车似的，轮毂薄得能映出人影，老王修车老店的师傅打趣：合着这是摩托车里的卷王，能给人减到白菜价体重线。
车友群里小许发了快递链接，说这货最大马力13.2千瓦，刚好碰上隔壁的大华子炒本田NS150GX还没提车，就拉着比：“你们那11.4千瓦都叫大马力，升仕这货得叫炮仗了！”还有PCX160，据说账面也才11.8千瓦。谁晓得，那哥们煞有介事把对比表拍了一张，群里半天没人说话，老郑憋不住，“再牛也不敢保油耗低，缸头上多俩气门，不知道以后修贵不贵哦。”话是这么说，可看着论坛里一圈圈带参数哒哒转，总让人手痒。
顺带讲个小八卦，前阵嘉兴那边有人误传升仕150X撞了个路牙子没怎么刮花，说那全铝架还以为老化会裂开，结果送到修理行老潘看了半天，“铝合金比以前那钢架爱省事多了，锈都没影，真不赖。”再扒拉了一下那轮毂，把个哥们乐得合不拢嘴，说以后出门碰见积水坑都敢冲。
配置得给仔细说。那台13L大油箱，看见续航写着500公里，“你吹吧你，南边福田路上坡多，油耗能低到哪去。”李师傅边搓手边嘟囔。偏偏同级谁家的能比？高配还有行车记录仪，悄悄藏在前脸里，机甲味儿有那么点意思。LED四透镜大灯夜里点亮，群里有人说，“头灯像拍电视剧用的道具，晚上照得狗子都躲边上。”TFT全彩仪表那导航投屏，实用吗？老齐实际试过，蓝牙链接不全灵，经常断开，不过偶尔能用上，看着确实气派。升降风挡，这玩意儿遇上大风天，两级调节勉强够，骑着感觉风跑脸上少了不少。
听说高配还加了个TCS，就类似那种大车的牵引力控制，ABS双通道也有。老周一听乐了，“这不一台150踏板嘛，搞这么全，想往汽车上靠呗。”有人纠结复杂的电子件，担心以后坏了换原厂配件贵得肉疼。二手市场估计两年以后这些配置要是有小毛病，换件还真不比发动机省。
说起来，升仕老爱走高配低价那条路，道听途说新车1.3万开售。王姐是卖摩托的，说老款刚下架就被抢得精光，这价格真下来了，一堆95后的看着要上头。以前看豪爵UHR150，重得要死，骑着去买菜还不敢往地库里推进去，听说升仕150X比UHR150轻了32公斤，别说，这个数据吓人，降到和隔壁125踏板一个吨位。是不是省油，这不好讲，但重体格车友都说这轻车好挪，想蹭几步，车屁股都能提起来，就是怕高速抖得厉害——真有车主说屁股麻，售后还说正常。
冷门点讲，仪表其实有隐藏菜单，按住按键三秒会跑出车辆自检，有车友拿钥匙捅着试半天，没舍得开关。发动机护罩据说哪里是塑料偏多，有人嫌没档次，不过下雨天泥甩得不厉害。升仕这个路数，两年前出个仿赛让人骂成啥样，现在居然往踏板玩细活，师傅们有的说路子野，有的说还能红火一把。
有回晚上经过解放路，正碰着穿黄雨衣的小伙子，骑的就是这车，见我多看几眼还拉了下灯，用本地话喊，“大哥，灯亮得怪唬人嘞！”顺带给我摆摆升降风挡——前后脚不大，老婆看着说“像小锅炉那样稳”。其实真懂行的才明白，入门配置能做到这地步，往后维修配件要是再跟上，估摸着小车行得偷偷囤货。
至于以后这车咋走，听销售说现车要等，有人定了等半月还没消息。张阿姨摆弄着车帽，“买回来呀，要么送孩子上下学，要么自个长跑，都行！”路边老树下那几位聊着油价涨、踏板难修的闲话，谁想到，家楼下小陈下月打算换个新升仕，原来一激动就买下，回来一场雨，上坡不溜泥，倒也不算亏。
有些事，说不上哪年能说清——新机有新鲜，老车有记忆。不过有辆不重，配点小趣味，雨天不用死掰车把，低头还能看动画导航，像不像小时候偷偷骑大人自行车的味？
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