名字争议与生存法则 小鹏汽车的不改名哲学

名字争议与生存法则 小鹏汽车的不改名哲学

何小鹏最近又聊到了那个老话题。名字。七八年来总有人劝他改掉小鹏汽车这个名字。说改了销量就能翻倍。他没听。

背后是文化自信问题。很多人觉得洋气才重要。但小鹏在海外叫XPeng。老外反而觉得这很国际化。很酷。

最初。他们想叫橙子汽车。寓意清新活力。但商标被一个洗车行注册了。对方开价几百万。团队放弃了这个名字。当时能注册成功的名字中。就有“小鹏”。那时何小鹏甚至还没正式加入公司。

用一个名字代表一份责任。何小鹏以福特、丰田、特斯拉为例。这些都以姓氏命名。彰显了创始人的承诺与担当。

🌟 但生存问题比名字更重要。何小鹏预言。中国汽车行业的淘汰赛还要持续5年。最后可能只剩5家左右车企。目前没有一家敢说已拿到“船票”。

竞争残酷。他甚至说——“劝人造车等于害人”。

📈 小鹏用业绩回应一切。2025年第二季度。总营收182.7亿元。同比增长125.3%。交付量103，181台。同比猛增241.6%。毛利率连续八个季度增长。

名字没改。销量照样翻了。

🌍 全球化视野下名字不再是障碍。XPeng 已被海外市场接受。成为一种探索精神的符号——X 代表对未来、科技、AI的探索。

至于和马斯克的关系。何小鹏称之前“隔空打架”存在信息差。如今是“隔空尊重”。他们都佩服彼此。

💡 所以。重要的从来不是名字。是产品。是战略。是活下去的勇气。五年淘汰赛。更凶险也更有趣。

谁能笑到最后？时间给出答案。