宝马X1这个名字相信很多人都不会觉得陌生，虽然这款车只是宝马X5的“晚辈”，但一些关注紧凑型豪华SUV细分市场的朋友都很清楚，宝马X1这款车之所以在细分市场名气较大，主要原因是其拥有宽裕舒适的后排空间，并且该车如今经过改款换代以后，产品力也进行了革新，除了外观和内饰的变化以外，这款车还全系标配了高功率动力总成，相比上一代的车型来讲，动力有了明显提升，同时指导价基本不变，但经了解，这款车终端价格优惠可观，有12万左右的现金优惠，入门款只需不到20万出头的价格就能买到。【以上车型的价格优惠信息仅供参考，详情以当地经销商报价为准】
先来简单回顾一下现款宝马X1的外观设计，整体延续了上一代车型精简干练的风格，隆起的型面设计以肌肉风格为主，强调视觉上的张力。前格栅继续采用直瀑式镀铬中网设计，相较于上一代车型，尺寸纵向伸展，配以炯炯有神的LED勺型大灯组设计，营造出挺拔高大的气势感，设计风格向宝马X3看齐。此外，新车在细节方面进行了多处优化，轮圈升级为19英寸“梅花”状设计，门板采用半隐藏式把手，结合车尾对称式LED尾灯和n型车顶扰流板设计来看，整体造型棱角分明，有较高的车型辨识度。
目光聚焦车内，宝马X1在设计风格上遵循了宝马现有的豪华理念，多处覆盖软性面料，细节加以镀铬金属元素装饰，从观感到触感来说，整体表现细腻精致，和上一代X1有明显不同。此外，中控区域还进行了更多空间的利用，浮岛式操作台集成了便捷实用的实体物理按键，同时下方预留开阔的储物空间，使用起来足够便利。聚焦方向盘部位，其采用三幅式设计，并且标配真皮材质，握持手感扎实，转向轻盈精准，贴合宝马在年轻消费者心中一贯重操控的印象。
尺寸升级后，现款宝马X1的长宽高达到了4616x1845x1641mm，轴距2802mm。作为一款紧凑型SUV来说，轴距尺寸甚至可以比肩部分中型SUV，同时反映在座舱空间表现方面，后排空间舒适度较好，身高1米78的成年男性坐在第二排也能获得一个宽松舒适的腿部空间，这是常见紧凑型家用SUV很难给到的体验。此外在配置上，新车还全系标配了前后驻车雷达、泊车入位辅助、循迹倒车、全景天窗（遮阳帘）、电子挡把、电动尾门、手机无线充电、12扬声器哈曼卡顿音响、多色氛围灯、自动空调等高阶配置。
在动力配置方面，在售宝马X1取消了低功率动力总成，全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率335马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统适配7挡双离合变速箱，调校风格没有2.0T+8AT动力组合那么激进，更侧重于保证日常代步舒适品质，以入门款sDrive25Li X设计套装为例，官方0-100km/h加速用时7.9秒，WLTC综合油耗7.2L/100km，燃油加注推荐95#汽油，用车成本属于合理水平。
回归正题，我们来聊一下在售4款车型配置中，哪一款更值得家庭用户着重考虑。如果从家用角度出发，推荐2025款 sDrive25Li X设计套装，也就是入门款，因为该车型动力配置和中高配保持一致，基础配置也相当丰富，并且还能选装前排座椅加热、HUD抬头显示、360°全景影像等高配车型功能，配置自由度也较高，适合预算有限或更在乎性价比的用户群体。倘若对动力操控有较高的需求，也比较推荐xDrive25Li X设计套装，相较于入门款主要的变化是增加了一套适时四驱系统，行车抓地力更好，并升级了20英寸轮圈、感应式尾门、前排无钥匙进入等配置，对日常出行便利性也有改善。
结语
新款宝马X1上市已有一段时间，但终端销量并没有达到预期，主要原因可能是因为20-30万价位的自主品牌车型竞争比较激烈，比如理想L6、问界M7等，还有小米YU7、理想i6这样的纯电动中大型SUV竞品，这些车的价格和宝马X1接近，而且配置更丰富，目前宝马X1终端优惠可以达到12万左右，性价比还是很高的。在车型选择方面，我个人比较推荐入门款，基础配置丰富实用，而且价格门槛也是相对较低的。大家看到这里，有什么想法？欢迎评论区留言互动。
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