日前，腾势N8全新内饰正式亮相，全球首发天际屏和巨幕屏双屏座舱，再配上大五座空间和长续航闪充，热度一下子就上来了，今天就一起来看下这个屏幕到底是什么样的？
其实大五座SUV存在的必要性就是为了提高消费者的舒适度，毕竟这么大的尺寸完全可以做三排六座或者七座版本了，而五座设计本来就是为了拥有更大的空间，所以说大五座SUV的腿部空间和头部空间应该是比较可观的。
最重要的还是腾势N8的1.1米的天际屏幕和30英寸的超大巨幕屏，我曾经开过智己的一款车也是这种贯穿式的天际屏，好处是屏幕在驾驶员的正前方，看速度、导航、智驾功能等等的时候直接平视就可以了，完全不用低头了，这样直接提高了驾驶的安全性。而这个天际屏设计比HUD屏更清晰，观看的效果更好，而很多车的HUD屏是因为在前挡风玻璃显示，总体实用性并不高。还有这个30寸的超大巨幕屏，对于家里的小朋友来说看个动画片是不是太爽了，而成人在车内等人的时候完全可以看个电影，刷个视频也是很不错的，并且这个屏幕还可以分屏观看，也就是说一半可以玩游戏，一半还可以看电影，是不是很哇塞，不过目前还不知道这个“大电视”使用起来流畅度如何了，这个就等上市后亲自上手体验了，说到这里了，拥有这个大屏幕你会干点什么呢？
对于消费者来说什么样的车舒适性更好，我认为必须得满足这些条件。首先，驾驶起来动力要好，想超车的时候只要舍得踩油门（电门）就得有响应的加速和推背感，这个我相信现在的电车基本都能满足。其次，也是最重要的就是车内设计要好，包括座椅舒适度、空间是否够大，是否有各种科技享受，而腾势N8的大五座设计空间是比较出色，5150毫米的车长，3075毫米的轴距还是五座设计空间应该不错，还有一键零重力座椅设计一键躺平模式，平时在车内休息的时候完全可以小憩一会。最后，对于电车来说，焦虑问题也是影响舒适性很关键的因素，比如续航焦虑、充电焦虑等等，而腾势N8的闪充可以做到5分钟充饱9分钟充满，并且续航可以达到1003公里，对于这几个数据还有焦虑可言吗？
当然，除了全球首发的天幕大屏和天际屏外腾势N8还有许多设计值得去研究，天际屏和巨幕屏设计可以说是一个全新形态设计，虽然好处多多但是这对车机芯片的考验是比较大的，现在的腾势 N8 重新定义了大五座 纯电SUV 的价值标准，目前还是比较期待的。
