泰山财经记者 张润邦 实习记者 林俊洁
近期，哪吒汽车在济南地区的门店陆续闭店，引发市场与消费者的广泛关注。泰山财经记者实地走访调查发现，目前哪吒汽车在济南的直营及授权门店大部分已停止运营，仅剩历城区新晨用户中心一家门店仍在售卖库存车型。
4月15日，记者前往曾是哪吒汽车济南主要销售据点的匡山汽车大世界4S店。该门店如今已更名为“吉利睿蓝新能源济南体验中心临时展厅”，仅门外的哪吒汽车LOGO充电桩尚未拆除，门店内部陈列已彻底更换。
随后，记者从多个渠道了解到，哪吒汽车在济南的其他销售网点——如万达广场经四路店、万虹广场店等，也已相继关停。记者走访经四路万达广场发现，原哪吒汽车展厅现已更换为广汽昊铂体验中心，尽管如此，商场内部仍可见部分哪吒汽车的宣传画未撤。
为进一步核实信息，记者致电位于历城区的新晨用户中心门店。工作人员确认，目前该门店是济南地区唯一仍在运营的哪吒汽车销售点，仅有哪吒L与哪吒X 2025款400 Air两款库存车型可售。该员工透露，车型数量有限，主要由于“厂家重心已转向海外市场”，致使国内供应紧张。
此外，该门店工作人员还表示，尽管售后服务尚在维持运行，但相关配件需等待较长时间，且大部分维修费用需消费者自理。对于市场关注的厂家发货延迟、经销商资金周转困难等问题，工作人员未作明确回应。
据接近哪吒汽车维修系统的消息人士透露，目前济南地区实际上已不再开展哪吒汽车新车销售，新晨用户中心所售车型均为库存车，补货计划暂无时间表。
哪吒汽车济南门店的集中关停，也反映出其与经销商之间的深层次矛盾。据多位经销商反映，厂家曾要求门店提前支付大量全款订车，但随后迟迟未能发车，导致部分经销商背负银行债务，甚至遭遇客户起诉风险。
对此，哪吒汽车方面回应称，确有部分经销商未及时收到车辆，企业正在积极协调处理相关问题。
另一方面，哪吒汽车的高层变动也引发外界关注。去年12月6日，哪吒汽车宣布原CEO张勇因“战略调整”不再担任CEO职务，由创始人、董事长方运舟接任。张勇则转任公司顾问，继续参与业务支持。
有媒体报道称，张勇于4月14日回应外界关于其“出国”传闻，称其“仍在担任顾问角色，奔波于海外进行融资”。不过，据《界面新闻》4月17日消息，张勇的个人微博账号目前已清空所有内容，无法查看。
与此同时，有经销商维权视频在网络流出，内容显示哪吒汽车授权经销商代表曾于近日集体前往位于浙江桐乡的哪吒汽车工厂，提出三项主要诉求：赔偿自2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月至7月经营成本，以及返还所有打款未发车部分的补贴与返利，并要求尽快恢复售后体系。
记者获悉，3月19日，哪吒汽车曾在其上海普陀办公总部组织部分供应商召开“化债”主题沟通会，提出通过“债转股”方式缓解债务压力，为新一轮融资铺路。
随着门店关闭潮的持续蔓延，以及内部融资与债务问题的不断暴露，哪吒汽车在国内市场的发展前景充满不确定性。对于消费者而言，售后保障、购车交付周期等现实问题仍需密切关注。
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