用我的血泪史提醒大家：普通老百姓买车，真的别为了面子上的豪华车，选择实用省钱才是明智之举

用我的血泪史提醒大家：普通老百姓买车，真的别为了面子上的豪华车，选择实用省钱才是明智之举

去年年底，朋友小李在微信上发了个朋友圈。内容很简单，就是一张宝马3系的照片，配上偶像车几个字。搞得像新车上市上市一样，巧了，他的朋友圈刷屏3天，生意都没人理他。我打趣说：你这是被车迷洗脑了吧，宝马又不比混合动力PHEV差。他苦笑：其实也算，毕竟买车还得考虑用车成本和真实感受。

我刚才翻了翻笔记，突然想到自己那段血泪史。大概是2018年，有天我去4S店转悠。那会儿在考虑换车，目标就是中级SUV。上下拼凑了几天资料，最终锁定了奥迪Q5和奔驰GLB。Q5那会搞促销，优惠力度不错，买下来大概34万落地。可是老婆推我一句：奥迪太老气，没新意。我心里一动，又去看奔驰。那时，GLB的大连屏科技感满满，又带点豪华的氛围，最关键是奔驰的标，看上去就有面子。

于是，我一拍板，没多想就下了单。记得签票那天，销售笑呵呵：算下来不到36万。我拆着钱包开玩笑：车标贵啊。说得轻松，但心里还是觉得提了个豪车回家。

开了两年多，我才意识到当时的决定其实挺荒唐。刚买那会，我觉得人都说买车图个面子，我脑袋一热，就买了辆面子货。实际上，加上个保养、油费、保险，去年我算了下，差不多亏了24万。你说，我一开始觉得面子值，那车还能保值点吗？五年后，估算下来最高也就10万，要不是折腾卖掉，别说亏钱，基本打水漂了。

这还没包括我平时养车的花费。比如去4S店保养，一次刹车片换掉，差不多2000块左右，三年的车，光这个就得6次，折算下来要不少钱。油费也是一大账，平均每百公里消耗8升油，现在估算在7块左右，算一下，开个1万公里，大约能花掉560块油费。年年这样，加上折旧、保险、保养，觉得真没必要偏偏为了面子搞得这么豪华。一开始是不是觉得买个好点的车，体面点？可是事实证明，真正让人心里觉得踏实的，是用车的实用度。

九成的人买车，最终都可能像我一样亏得惨。尤其是在二线城市，豪华车虽有炫耀价值，但二手市场只剩下一堆烂铁。我听说，有人交易二手豪车，最多也就给四五成的回账。而且，豪车的维护成本极高，比如高档轮胎，一次就要个3000左右，保养也比普通车贵得多。这些隐形的肉，谁会在乎？

也得承认，刚开始看车的时候，我还真没深想。只有当我翻开那堆旧票据，心里才开始打鼓。别的朋友笑我：你这买车纯粹是虚荣心在作祟。买豪车，有时候像一种跟风行为，会让自己觉得很有面子。可真到了后头，面子这个事儿，有没想过？其实真的是镜中花水中月，虚幻得很。

讲了这么多，有没有人跟我一样，曾经被车标洗脑？或者觉得只要车好看，品质一样可以忽略？我觉得其实不光是我一个人迷失在这条路上。也许，心里都藏着开豪车是一种身份象征的念头。我们是不是该换个角度去看：实用、省钱、低维护，才是真正适合普通人的生存法则？

对了，要不要猜猜我后来怎么想的？其实我也没细想过这个问题，只是觉得钱还能花在更值得的地方。家里装修，带孩子上学，或者攒点存款万一哪天翻车了，也能缓一缓压力。

我也理解，有人觉得车子不能只用来代步，得漂亮得养眼。这个我赞同的一点，但就算是豪华车，也不是越贵越牛。我家邻居王叔，他两年前花了个50万买辆豪车，开到折腾折腾，也就剩两成值。还好他心里明白，花钱买面子，早晚亏光。

也许，这个世界就这样——很多事都得权衡取舍。我自己现在看车，特别审慎。别跟我说买个豪车保值，我都当笑话听。买车还得考虑到用车环境、油耗、安全性、维修便利，这些说白了，才最实在。

（这段先按下不表）你们有没有发现，豪车的门槛越来越低？在某些城市，20万左右就能买到‘面子’十足的二手车。这个消费环境，真的在悄悄改变我们的认知。你觉得，这会引导一大批面子党变得理智一些吧？还是会激发更多折腾欲望？嗯，八成都得看个人心态。

我还在琢磨，下一辆车到底要不要考虑那个实用主义方案。比如一辆飞度，价格实惠，油耗低，维护方便。实际用车经验告诉我，便宜的车在城市里，反而能省心省钱。而且，换车的频率也比豪车高，折旧更慢。

你们怎么想？是不是买车，真得要理性点，不然到头来，亏得只剩车子和钱包？还是说，偶尔 luxo 一把，也不是坏事。反正，生活哪有那么多必须，多点小确幸其实也挺好。

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