坐在书桌前盯着那几张官图看了半小时，心里五味杂陈。
宝马X5这三个字，在车圈里就像是那种永远考满分的优等生，你对他有期待，但又怕他哪天突然开始“叛逆”。
7月27日，宝马中国把新世代国产X5和iX5的官图往桌上一拍，这哪是换代，这分明是把原来的底子拆了重装。
先说这脸。
以前的X5，那是典型的德系工业肌肉，线条紧凑，带着股子不怒自威的劲儿。
这次的新世代设计硬是把那些繁复的曲面全给削平了，车头看着特别宽，视觉重心压得极低，像是蹲在起跑线上的猎豹。
那个可发光双肾格栅还在，没被取消算是个安慰，毕竟那一圈光环亮起来的时候，那种尊贵感确实挺唬人的。
只是日行灯那儿让我稍微有点纠结，海外版那个酷炫的“X”造型没进国内，换成了斜杠，怎么说呢，像是去掉了灵魂纹身，少了一点那种玩世不恭的野性，不过考虑到国内用户对“稳重”的执念，这算是一种妥协吧。
坐进车内，那种扑面而来的极简感，差点让我以为自己上了某台造车新势力的展车。
三块屏幕就这么横在那儿，平视全景HUD、悬浮中控屏加上副驾那块独立娱乐屏，物理按键被砍得几乎不见踪影。
