别克的百万豪车，五菱的两万神车，为何都在第四季度杀红了眼，既是市场需求的变化也是各大车企抢占未来的关键布局

别克的百万豪车，五菱的两万神车，为何都在第四季度杀红了眼，既是市场需求的变化也是各大车企抢占未来的关键布局

2025年第四季度新能源MPV市场突然变得热闹起来，哪像去年，大家还觉得这帮车企在卖人情。现在倒好，别克刚刚推出了那款定价差不多百万元的高端旗舰MPV，五菱又拼了个两万多的增程版本。你说奇怪不奇怪？一边是豪车的疯涨，一边是白菜价的增程神车。这中间，不光是市场的需求在变，更像是车企们都在赌未来布局，可到底怎么玩的，自己倒有点迷糊。

我刚才翻了下笔记，别克那边的新技术挺搅和。用的叫逍遥架构，说白了就是个平台基础。有点像造房子，地基打好了，装修就方便。这个架构让车子能搭载更多电机，性能飙起来。别克这次把原来的GL8时代系列的价格拉得看似天差地别，但实际上，配置和技术上，却有些微妙的差异。双电机的配置，性能可以想象，比如你在高速上加速超车，电机给力得很。

电池方面，他们用的是宁德时代的磷酸铁锂电池。它的优点，安心、安全，还能跑得远，但缺点嘛，充电速度不太快，续航稳定性还得看实际傅米尔。我有个朋友在售后跟我吐槽：这车看着高端大气，实际用起来，也就那样。，但他毕竟是个普通司机。不知道你们有没有留意到，现在高端车用的电池，要不就是三元锂，要不就是磷酸铁锂。其实都在争夺续航和安全这个死穴。理想的状态，可能就是想要都兼得，但现实没那么理想。

说起别克的逍遥架构，我曾经想象过：就像组装乐高一样，拼多了，就能造出不同的车型。或许这也是未来新平台追求的方向。车企们都在试，想多快适应这个架构，特别是在新能源市场竞争激烈的第四季度。其实我还在琢磨，为什么这么多人都在盯着新能源MPV。直白讲，有两个原因：第一，政策的导向越来越偏向新能源，补贴退坡之后，剩下的就是拼市场；

第二，家庭用户需求猛增。你也知道，现在年轻家庭普遍二孩或三孩，带娃出门，空间、舒适性都要。比如我一个朋友，他买车就是为了带孩子，娃不停叫我要吃喝，车里必须得宽敞点。你说，别克这车算是高端商务+家庭的一体机吧。看来，豪华版的MPV不光是在追性能，更是在拼用户体验的细节。

那边，五菱的战线也打得火热。730型号的星光系列，特别能打，啥都想试试：柴油、混动、纯电都备上了，主要瞄准经济型市场。你别的车都在大幅提价，尤其是新能源车型的零部件成本涨了不少。五菱这招，像是在补短板，对，这个短板就是价格和供货的稳定性。

咱们说到尺寸，从不到五米的紧凑型，到超过五米三的大空间车，都是车企们的心头肉。你可能不知道，轴距首都是个硬指标，至少得2910毫米以上，才能保证后排乘坐舒适。就我观察，续航一千一百公里左右的新能源MPV，不太多，这个数字在市场中算中庸。还有个细节说到设计，有的搞隐藏式中网，追求科技感，有的坚持大屏幕和实用的格栅，感觉就是一种偏执。其实都是在试图用外形差异争夺用户。

你猜没猜过，为什么车企这么拼？可能是知道价格战一旦开启，真是血拼一场。到2025年，动力电池标准化应该会迈进一步，成本会被压得更低。那是不是意味着，明年大家的利润空间都要被打压一大截？这也是为什么，我觉得很多车企都在快马加鞭研发新平台，乱就乱在已成型平台的灵活运用上。

你有没有想过，像通用的新逍遥架构跟吉利的e-CMA平台，哪个会更吃香？可能还是看市场怎么走吧。年轻人对MPV的需求，也不再只是商务出行。现在更喜欢那种，可以算得上移动的家庭客厅。想象一下：长途旅行时，带娃在车里蹲着看动画，还能喝点零食。这样想的，估计不少车企都在调整设计。

这两天我还和一个修理工聊起，问：你觉得新车最容易出问题的地方在哪？他笑说：别的零件还好，电池最难搞，尤其是在快充和寿命方面。有次修一辆新能源车，电池那个包拆了，堆满了绝缘层的碎屑。我就琢磨：是不是电池管理系统也得升级，才能保证长远的用车体验？这个行业，技术和成本的博弈永远都在。

说到这里，我突然想到：其实自己选车的时候，也会觉得这车够用就行。车子的性能差距到底有多大？用了半年后，才发现：不一定，一辆车的真本事，往往体现在细节上。比如座椅的舒适性，隔音的效果，甚至车门关上有的咣当声，都比那些亮点配置更让我在意。

副驾驶上坐久了，还是喜欢那种平顺又静音的感觉。我其实没怎么细想过：要是续航说其实可以用心算一算——比如一百公里要花多少钱，电池包的保值率到底几成。别看售价，从实际出行成本上讲，除了油钱、维修，电池寿命才是真硬指标。

你说车企们是不是都在试图走在变革前面？那底层平台会不会成为关卡，限制了他们的创新？我觉得没准会是这样。毕竟，要在未来三五年内，活得下去，就得拼的是真实的产品力，不是一时的营销噱头。

哎，算了，就是随便说说。你觉得，这个市场的下一步，会不会出现小爆发？某款车型突然火了，成了网红车？或者厂家又搞出了点逆天的黑科技？这事还真不好说，反正我就想知道，咱们盯着这些新车的细节，是不是能发现点未来的潜力股。

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