提起海外的电动车厂家，特斯拉家喻户晓，但海外的电动车厂也有混的不那么好的，譬如美国的电动汽车初创公司Lucid Motors，日前该公司公布了2024年第一季度财报，Lucid净亏损6.85亿美元，该公司在周一（5月6日）股票下跌了7.5%。
提起Lucid品牌，早期因贾跃亭投资而闻名，大家还曾记得Lucid Air这款车型，该车也是品牌主售产品，一季度交付了1967辆，月均销量不到700辆，对比一下国内新势力造车，这销量是真的太低了。
造电动车很烧钱，Lucid Air销量这么低，但公司要发展持续资金投入却并不少，所以Lucid也陷入了亏损的漩涡中。凭借沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）向Lucid投资了10亿美元，但Lucid烧钱的速度依然不减。
Lucid在研发投入上消耗了大量资金，该公司还在研发一款SUV车型叫Gravity，新车预计将在年底前开启交付，据悉该车是一款走量产品，售价比Lucid Air更低，有可能成为特斯拉Model Y等竞争的车型。
有报告称Lucid今年的产量目标是9000辆，但目前来看似乎难以达到。为提升产量，公司还需烧钱建造生产线，这也是为未来销量规模做好准备。规模越大，生产的汽车越多，Lucid才有可能在固定成本上分摊。
Lucid Air售价跃为10万美元，妥妥的高端产品，这也是其销量难以攀升的主要原因。 Lucid Air 的车身长度要小于 特斯拉Model S，但是其内部空间非常宽敞，它的后排座椅可以斜躺 55 度，坐垫和靠背皆可独立调整。
N点评：造车真的很烧钱，海外没有像中国这样的巨大电动车市场支撑，没有哪家敢随便下海造车，这不强如苹果不就放弃了造车计划么？据悉未来Lucid将推出一个尺寸较小的“中型”平台，2026年底推出一款售价约为4.8万美元的新车。也就是说，Lucid要想盈利预计还要熬到202年之后，不知道3年后该品牌还在不在？（图：网络/文：欧阳）
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