四月里燃油车的销量单子一出，这戏码就挺抓马的。
一边厢，电车势力叫嚣着要“油改电”，恨不得一夜之间把汽油车给扫进历史垃圾堆，另一边，瞅瞅这榜单，大众丰田还是稳如泰山，岿然不动。
你说这是风向转了，还是大伙儿嘴上喊着“不香了”，钱包却很实诚？
榜单上，朗逸、帕萨特、凯美瑞…熟脸孔霸榜，简直是“爷青回”。
大众和丰田，这对老伙计，瓜分了半壁江山。
要说吉利星越L能杀出重围，也算是给咱自主品牌挣了点彩头。
但整体来看，合资品牌还是把持着大局。
这光景，像极了卡拉OK房里，新歌榜单全是流量小生，点唱机里循环播放的还是那些年唱到滚瓜烂熟的老歌儿。
大众这车卖得好，很大程度上是靠着“国民度”这块金字招牌。
倒不是说它家的车有多么石破天惊，而是它太摸透咱们国人的心思了。
就拿朗逸来说，外形算不上惊艳，但绝对挑不出大毛病，就是那种“不会出错”的保险牌。
内饰嘛，虽说质朴了点，但用料挺实在，开起来也四平八稳。
再加上遍布大街小巷的售后网点，让人心里有个底儿。
这种“稳”，在很多人眼里，约等于安全感，是刚需。
丰田的杀手锏则是“抠”和“抗造”。
油价都快上天了，谁的钱也不是刮大风来的。
凯美瑞的油耗，那是出了名的低，开个三五年也不容易撂挑子。
这种“省心”，对于升斗小民来说，简直是雪中送炭。
毕竟，买车是图个方便，谁也不想成天往修理厂跑，对吧？
话虽如此，咱也不能光捧着大众和丰田。
吉利星越L能榜上有名，说明咱国产车确实在“卷”起来了。
配置拉满、颜值在线、性价比无敌，这些都是星越L的加分项。
这几年，自主品牌在设计、技术、品控上铆足了劲儿，也确实俘获了一批拥趸。
当然，要说咱们国产车能彻底把合资品牌给掀翻在地，那还早着呢。
毕竟，品牌底蕴、技术积累这些东西，不是一蹴而就的，得慢慢攒。
但起码，咱们看到了曙光。
就像当年功能机时代，谁能想到智能手机会直接改写整个手机行业的剧本？
说白了，燃油车和电车，现在就像手机里的iOS和安卓，各有千秋，各有所爱。
iOS流畅丝滑，安卓开放自由。
选哪个，看你的癖好和需求。
但说句实在的，燃油车还能横行霸道多久？
电车来势汹汹，又是补贴又是政策扶持，感觉燃油车的日子是越发难过了。
但仔细一琢磨，燃油车的优势也摆在那里。
续航扎实、加油便捷、技术老练，这些都是电车一时半会追不上的。
而且，对于不少人来说，燃油车不只是个代步工具，更是一种情怀。
引擎的轰鸣声、换挡的快感、改装的乐趣，这些都是电车给不了的。
就像有人就好那一口咖啡的醇厚，有人偏爱茶叶的清香，萝卜白菜，各有所爱嘛。
所以，我觉着，往后燃油车市场肯定是日渐式微，但不会彻底消失。
大众和丰田，铁定会继续推陈出新，守住自己的地盘。
而其他品牌，也会奋起直追，争取多分一杯羹。
至于我个人嘛，我对车的要求很简单：开着舒坦、用着省心、看着顺眼。
至于牌子，那都是浮云。
只要能满足我的需求，国产车、合资车，我都来者不拒。
毕竟，买车是为了取悦自己，不是为了活在别人的眼光里。
大伙儿看完这份榜单，心里有啥想法？
是觉得大众丰田宝刀未老，还是觉得咱国产车后生可畏？
或者，你已经是电车的死忠粉了？
欢迎在评论区开麦畅聊，没准儿能聊出点什么火花来。
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