加满一箱油，再插一次电，跑1000公里不喘！
8月13日傍晚，柳州柳邕路五菱4S店门口，跑快递的老黄把刚提的宏光增程版开上地磅，仪表显示总续航1016公里，他咧嘴一笑：“比柴油面包省一半！ ”
新车指导价6.88-7.38万，终端再降两千，最低6.68万就能开走。
同一条街，隔壁柴油微面最低5.99万，老黄算了笔账：一年跑8万公里，柴油要花4.1万，增程版只用1.6万。
动力简单直接：1.5L四缸增程器99马力，只负责发电；75 kW电机180 N·m负责驱动。
后轮推着走，市区0-50 km/h加速4.8秒，满载上坡也能爬，高速超车得留提前量。
电池宁德8.5 kWh磷酸铁锂，CLTC纯电50 km，实际夏天开空调跑40 km。
亏电油耗5.18 L/100 km，市区工况实测2.42 L/100 km，每公里不到两毛。
车身尺寸4515×1725×1790 mm，轴距2850 mm，高车顶两米，搬个冰箱不用放倒座椅。
7座版2+2+3布局，第二排独立座椅可翻折，第三排坐1米7成人膝盖还剩两指。
内饰塑料感明显，织物座椅耐脏，方向盘干干净净一个按键都没有。
8英寸悬浮屏支持倒车影像、蓝牙听歌，USB口两个，Type-C一个，手动空调旋钮清脆。
配置实用不花哨：ABS+EBD、双安全气囊、LED大灯、后排独立空调全系标配。
高配7座多出铝合金行李架、倒车雷达，差价5000元，老黄直接选低配。
补电方便，家用220 V慢充5小时充满，公共快充30分钟到80%，加油站随时续命。
柳州县城充电桩密度每百平方公里3.8个，晚上回家插上，第二天满电出门。
载重能力1600 MPa高强度板簧，后桥官方额定载重485 kg，老黄一次拉过600 kg饮料。
后排纯平地板，放块木板秒变货厢，尾门开口1.2米，叉车直接装卸。
4S店送2 kW便携直流充电机，价值500元；置换补贴再加5000元。
老黄把旧柴油面包卖了1.8万，首付1.5万，贷款5年月供不到800元。
老黄车队老板一次性订了5辆，跑快递一年油钱省2.5万，够发半年奖金。
另一位小吃店老板娘看中7座，早上拉货、晚上摆摊、周末带父母郊游，一车三用。
缺点也直白：高速120 km/h噪音72分贝，风噪胎噪一起来；第三排坐垫短，长途顶大腿。
车漆薄，树枝一刮就漏底漆，老黄提车后第一件事贴隐形车衣。
五菱把工具车卷到极致，6万出头能加油能充电，1000公里续航，一公里省一块。
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