8月6日晚，全新深蓝S05正式发布，和7月30日开启预售时相比，这次的官方限时优惠价又往下压了一截。预售时的价格区间是11.99万到15.19万元，还给了1000元意向金抵2000元购车款的权益；正式发布后，限时优惠价来到11.59万到14.49万元。对想在这个价位找一台纯电紧凑型SUV的人来说，它的吸引力很直接，既要城市通勤好开，又要周末出游装得下，还得兼顾续航、充电和智能化，深蓝S05这次基本就是围绕这些日常需求去做升级的。
车身尺寸没有走夸张路线，长宽高分别是4620毫米、1900毫米、1600毫米，轴距2880毫米，依然是五门五座的紧凑型SUV定位。这个尺寸放在同级里，优势不在于绝对大，而在于更容易兼顾城市停车和乘坐空间。后排座椅支持靠背角度调节，这种配置平时看着不显眼，真到了长途乘坐时，身体姿态会舒服不少。再加上这次新增了自适应悬架软硬调节，遇到铺装路面接缝、减速带或者坑洼路面时，底盘对颠簸的处理会更灵活一些。后备箱容积492L，前备箱还有159L，日常买菜、婴儿车、露营装备，或者前备箱单独放充电线、洗车工具，都更顺手。
外观还是熟悉的深蓝家族风格，封闭式前脸配贯穿式灯带，车身侧面保持了比较流畅的线条。激光雷达版本把雷达布置在车顶，这意味着它的高阶辅助驾驶硬件会更完整。车门用了半隐藏式把手，整车也保留了无框车门的设计，视觉上更年轻一些。尾部还是贯穿式尾灯，后包围加入黑色运动套件，整体看起来没有刻意堆复杂元素，还是偏简洁、偏科技感的路线。
坐进车内，15.6英寸可旋转悬浮中控屏和全液晶仪表依旧是视觉中心，高配还能选装AR-HUD。DEEPAL OS 4.2系统加入了DeepSeek大模型，配合3纳米车规级芯片，车机响应和语音交互的期待值会更高。车内储物位置做得比较细，门板、中控下方都能放手机、钥匙和水杯，日常用车会省心一些。全景天幕和多色氛围灯也都保留了，配色方面，除了热浪橙、星岩灰，还新增了星云紫，想要更有辨识度的人可以重点留意。
动力和续航是这台车的核心看点。全新深蓝S05继续提供纯电动力，采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率200千瓦。电池方面分别是56.12kWh和68.82kWh磷酸铁锂电池，电芯均来自宁德时代，对应CLTC续航为520km和620km。这个数据放到日常场景里更容易理解，城市通勤基本不用天天补能，周末跨城出行也有更充足的缓冲。它还支持3C快速充电和6kW外放电，快充适合补能效率，外放电则适合露营、野餐或者临时带电设备使用。至于冬天开空调、夏天暴晒后快速降温、满载爬坡这些更贴近日常的场景，纯电车最终拼的还是电耗控制和底盘稳定性，深蓝S05这次把悬架和动力配置一起往上补，思路算是比较实在。
辅助驾驶部分，智行版和智臻版搭载的是天枢领航视觉版，支持全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、全场景自动泊车；激光版则是天枢领航激光版，车顶增加激光雷达，感知硬件更完整，能提供高速和城市场景下的智能驾驶辅助与泊车辅助。对于经常跑通勤、节假日会遇到拥堵路段的人来说，这类配置不只是参数表上的亮点，更直接关系到长时间驾驶时的轻松程度。
如果把这次升级放在一起看，深蓝S05的变化并不是推翻重来，而是在原本的尺寸、动力和续航基础上，把车门把手、悬架、辅助驾驶硬件和座舱体验补得更完整。对于预算卡在11万到14万多区间，又想找一台纯电SUV的人，它的配置逻辑还是挺清楚的。
