在 MPV 市场中，消费者对于空间、安全与续航的关注度居高不下。魏牌全新高山、岚图梦想家与腾势 D9 作为该领域的热门车型，各自在这三方面有着独特表现，下面就让我们深入对比一番。
空间：灵活多变 VS 宽敞舒适
魏牌全新高山在空间打造上堪称一绝，提供 5 米、5.2 米、5.4 米三种车身规格 ，以 5.4 米行政加长版为例，拥有 61.1% 的 “得房率” 与 3823 毫米的轴距，带来极为奢阔的内部空间。二排零重力座椅支持 12 向电动调节与一键 SPA 模式，搭配 16 点按摩与石墨烯加热功能，宛如移动的头等舱。其三排座椅可电动调节靠背角度，全车配备 17.3 英寸 3K 高清娱乐屏与 20 扬声器哈曼卡顿音响，让全车皆是 C 位。更值得一提的是，二三排共轨设计支持 1845 毫米超长滑动行程，行李箱容积能从 233 升扩展至 1725 升，无论是家庭露营装备，还是商务出行的高尔夫球包等，都能轻松收纳。
岚图梦想家同样有着出色的空间表现，车身宽大，内部空间布局合理，能为乘客提供较为宽敞的乘坐感受。其座椅设计符合人体工程学，长时间乘坐也不易感到疲劳。不过，在空间灵活性方面，相比魏牌全新高山的超长滑动轨道与多变座椅组合方式，岚图梦想家稍显逊色，在应对一些特殊物品装载时，可能无法像高山那样灵活调整空间布局。
腾势 D9 车内空间较为规整，满载 7 名成年人及随行行李时，依然能保持较高的空间利用率，对于家庭自驾游或多人出行场景十分友好。但与魏牌全新高山相比，在空间的极致拓展性与座椅功能丰富度上存在差距，例如高山的二排零重力座椅及超长滑动轨道带来的空间变换优势，腾势 D9 并不具备。
安全：坚固车身 + 智能辅助全方位守护
魏牌全新高山贯彻着极高的安全理念，采用三重高强度笼式车身设计，车身高强度钢比例达 81.96%，超越众多豪华 MPV，关键部位使用 2000MPa 级超高强度钢，车顶和侧面融入热气胀成型管技术，搭配四横两纵顶盖和封闭式门环结构，极大提升防护能力 。座舱内配备前排双预紧和中排预紧限力安全带，减少碰撞二次伤害，还有长达 3387mm、宽 700mm，充气体积超 110L 的侧气帘，保护全车三排乘客。在智能驾驶辅助方面，全系标配 Coffee Pilot Ultra 智能驾驶辅助系统，配备 27 个智能驾驶传感器，采用摄像头和激光雷达融合方案，覆盖全场景需求，拥有高速 NOA、城市 NOA、记忆泊车等 20 余项 L2 + 级功能，能识别车前 50 米内障碍物等，全方位保障出行安全。
岚图梦想家在安全配置上也毫不含糊，车身结构设计合理，能有效应对碰撞事故，配备多个安全气囊，为乘客提供基础的安全防护。不过，在智能驾驶辅助系统的全面性与先进性上，相比魏牌全新高山稍显不足，例如在传感器数量、功能丰富度以及对复杂路况的应对能力方面，高山的 Coffee Pilot Ultra 系统更具优势。
腾势 D9 具备一定的安全防护措施，如高强度车身框架和安全气囊等。但在智能驾驶辅助系统的深度和广度上，与魏牌全新高山存在差距，无法像高山那样实现从高速到城市道路、从行车到停车的全场景智能辅助，在主动安全防护的全面性上有待提升。
续航：长续航满足多元出行
魏牌全新高山提供不同电池包版本，高山 7 和高山 8 配备 44.28 千瓦时电池包，高山 9 配备 51.55 千瓦时电池包，实现 WLTC 纯电续航 172 公里（高山 7、高山 8）和 201 公里（高山 9） ，总续航里程可观，能满足日常通勤以及中短途出行需求。搭配 3.3 千瓦对外放电功能，还可解锁更多户外生活乐趣。
岚图梦想家 PHEV 版本搭载容量 41.7 千瓦时的电池组，CLTC 工况下纯电续航 235 公里，综合输出功率 420 千瓦；EV 版配备 108.7 千瓦时大电池组，续航里程达 650 公里，在纯电续航里程方面，尤其是 EV 版表现突出，适合有长途纯电出行需求的用户。但在插混版本的综合续航表现上，与魏牌全新高山相比，优势并不明显。
腾势 D9 的 2025 款 DM-i 智驾版四驱尊享型搭载比亚迪 DM-i 超级混动系统，实现超过 1000 公里的综合续航能力，同时提供 155 公里的纯电续航，在综合续航上表现不错，可满足长途出行。不过，纯电续航里程相对魏牌全新高山的部分版本以及岚图梦想家的 PHEV 版本，并无优势。
综合来看，魏牌全新高山在空间灵活性、安全配置的全面性与先进性方面表现突出，续航也能满足多数用户需求；岚图梦想家在空间宽敞度和 EV 版续航上有亮点；腾势 D9 空间利用率高，综合续航表现尚可。消费者可根据自身对空间、安全、续航的侧重点，来选择最适合自己的 MPV 车型。
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