随着中国汽车市场的日益壮大，德系车、美系车作为海外车系的佼佼者，其旗下的车型经常被拿来比较。然而，随着国产汽车技术的日益成熟，它们在车市中的影响力也在逐渐提高，特别是在新能源车市场，热销的国产豪华车层出不穷。
那么，“中德美”三家的电动车，在安全性能上究竟有何高下呢？为了对此进行深入探讨，有媒体选择了代表性的电动车——阿尔法S、宝马i3和特斯拉Model 3，从“中德美”三家车系中进行对比。
三款车都位于30万级别的行列，特斯拉Model 3是美系车中的销售冠军，宝马i3是德系车中的高端代表，而阿尔法S则是纯正的国产车型，均在各自阵营中形成竞争态势。
为了了解这三款车型在安全方面的差异，接下来我们将进行对比测试。
经过深入研究，我们挑选了宝马i3 eDrive35L、特斯拉Model 3标准续航后驱升级版以及极狐阿尔法S 525S（以下简称宝马i3、特斯拉Model 3、阿尔法S）这三款车型。
在相同的环境和标准下，我们对它们进行了六项严苛的测试，以验证车身刚度、车辆及车身电池包的密封性，以及在事故情况下车内乘客的逃生空间。
让我们一同见证这些车辆的性能表现吧。
测试视频开头，展示了两位分别重达220斤和230斤的壮汉坐在三款车的主副车门上摇晃，并反复开关车门50次。
在这项严苛的测试中，宝马i3和阿尔法S表现相当出色，车门依然能够轻松开关，没有出现任何异响。相比之下，采用无框车门的特斯拉Model 3的表现略显逊色，车门内侧门板有些松动，甚至险些掉落。
不过，总的来说，这并没有影响到车辆的正常使用，因此，这三款车型在这项测试中的表现都可圈可点，符合使用要求。
在一项极端条件下进行的测试中，工作人员站在10米高的吊机上，将方块和球形状的冰雹向下倾倒。宝马i3在这次测试中受损最严重，前挡风玻璃大面积破裂，机盖表层内凹明显。
特斯拉Model 3的前挡风玻璃只有细小的裂纹，只有阿尔法S的前挡风玻璃在测试中完好无损。接下来进行的汽车跳楼机测试中，同样是宝马i3受损最严重。
它的车头严重变形，车标随着机盖大幅度蜷缩，已经看不见了，而且气囊也没有弹出。幸运的是，车门仍然可以正常开启，方便驾驶员和乘客逃生。
在这次测试中，特斯拉Model 3和阿尔法S的车头也受到了较大的损伤，但它们的车标都得以保留，其中阿尔法S的大灯保持完好。
在所有三款车型中，阿尔法S是唯一一个弹出气囊，自动连接极狐售后救援电话，并实时有工作人员询问车主事故情况的车型，让人感觉非常贴心和可靠。
此外，特斯拉Model 3和阿尔法S的车门也能成功开启，车内的驾乘人员可以正常逃生。
三款纯电动车在经历了拖底与水中穿越的考验后，结果显示它们的底盘强度令人满意。在鹅卵石铺设、坡度3-4米、中间凸起高度为15-18cm的场地测试中，每款车均以30km/h的速度上坡下坡，与鹅卵石亲密接触，但均未发生警报。
然而，在水深与机盖平齐的水中穿越测试中，宝马i3与特斯拉Model 3行驶到一半就无法继续前进，只能由工作人员利用牵引绳拖上岸。
此外，这两款车型的后排都进了水，特斯拉Model 3甚至在上岸前就可见肉眼可见的水从副驾驶处流进来。
在此次多项目安全测试中，只有阿尔法S凭借自身实力从水坑中成功开出来，而且在工作人员的误操作下，阿尔法S还能在踩住刹车的情况下，继续前行，而没有出现熄火的情况。
更重要的是，阿尔法S的车身密封性明显优于宝马i3和特斯拉Model 3，在上岸后，前后排都没有进水。因此，就“中德美”三家电动车的安全性而言，阿尔法S无疑更胜一筹，它不仅能够保障家人的安全，也为国产车企争光了。
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