小米SU7又被骂了，别光看热闹，听听真实车主怎么说，我看了好多吐槽，说说几个痛点和惊喜。
最近网上小米SU7的负面消息不少，车主们吐槽的声音也挺多，我翻了不少评论，挑几个常见的说说。比方说交付时间拖得太久，好些人订车的时候被告知三个月就能拿到手，谁知一等就快半年了，中间不停催客服，他们总回再等等，具体日子却没影儿，这事儿让很多人挺闹心的。
接着聊聊车子本身的小问题，车窗升降时老出嘎嘎声，门边对不上位，内饰上还有划痕，这些不算严重故障，可新车刚提出来就这样，用着总觉得别扭。修起来更费劲，因为售后门店不多，有人车机突然黑屏了，最近的点得开车两个小时才到，换个小零件还得排队等好几天，折腾人。
话说回来，开车的感觉还真不错，起步加速特别猛，底盘稳当，开着稳稳的。智能部分用着顺手，语音控制啥的都挺灵敏，好多人在网上就是看中这个才下单买的。前阵子雷军提到，借车或者租出去的事故率高，因为不是自个儿的车，开的人就不太在意，随便猛踩油门，急刹车也使劲来，小米团队最近加了个车主控制功能，通过手机就能限速，或者关掉高功率模式，这样借出去的车，怎么开都由主人决定，安全多了。
网上声音其实挺杂的，有人认为小米头回做汽车，新手难免被放大毛病看，也有人觉得技术新鲜，忍忍这些小事儿也值得。车主分享的这些经历，基本就这些方面，痛点有，亮点也有，大家自己掂量。
举个例子，那交付延误的家伙，很多人从订车那天起就盼着，早知道要半年，早点准备心理预期就好了。还有那些小毛病，车窗响声一上来就得去查，厂家也开始优化了，后续批次可能好点。
售后网点少的问题，城市里还行，偏远地方真头疼，开俩小时修个屏，时间成本高。开车乐趣那边，加速从0到100公里就几秒，风驰电掣的感觉，底盘滤震好，过弯不飘，日常通勤超带劲。
智能系统呢，导航实时更新，娱乐功能多，刷视频听歌都不耽误开车，难怪吸引一堆科技粉。借车管理这个新功能，手机App一键设置，限速到80，关掉狂暴模式，借给朋友也放心，不怕他们玩脱。
网上辩论的那些，有人说小米学费交着正常，第一次总有磕绊，也有人觉得创新点多，交付慢点换来更好体验也行。总之车主反馈里，这些点反复出现，结合自家情况想想再决定。扩展说说交付过程，有人分享订车后第一个月还乐观，第二个月开始焦虑，客服回复越来越公式化，没实锤日期，群里车友互相安慰，半年后终于提车，值不值看个人。
车窗问题，升降慢点还会卡，夏天热风一吹更明显，厂家建议润滑，但新车本该完美。门缝不对齐，看久了影响颜值，内饰划痕可能是组装时刮的，小米承诺免费修，可排队长。车机黑屏，系统崩溃重启试过，严重时得去店里刷机，开车俩小时，路上还担心安全。
加速快，电门一踩推背感强，高速超车轻松，底盘调校像老牌车企，噪音控制好。智能交互，喊一句就能调空调，找停车位自动搜，买车时演示看中了。借车事故率高，数据说比自驾高三倍，油门乱踩刹车猛，刮蹭多，小米模式一开，车速锁死，性能降下来，借出去像租个普通车。
不同意见，有人觉得被黑正常，销量高总有眼红，也有人说技术前沿，等等完善买不亏。车主日常用着，痛点忍忍，惊喜多，开着开心。
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