燃油车的续航里程都那么大差异，更何况电动汽车呢？

你有没有发现这样一个问题，燃油车的仪表上显示明明能跑700公里，怎么实际就只能跑个560公里，有时候甚至更少，只有480公里呢？

这就像你买了一双新鞋，标签上写着可以走一天都不累，结果你才走了半天脚就开始疼了。

首先，得说说这个“理论续航”和“实际续航”之间的差距，就好比你去游乐园玩儿，地图上看着每个项目都挨着，实际上你得绕来绕去，走的路远得多。

对于燃油车来说，影响它实际行驶距离的因素很多，比如路况、驾驶习惯、车辆负载等等，这些因素就像是在给续航里程打了个折扣。

理想L7

对于电动车，它们也有类似的“理论续航”和“实际续航”的问题，但是因为电动车通常更省油（电），所以在城市里开车，特别是在堵车的情况下，电动车反而显得更高效。

这就像是两个运动员比赛，一个需要大量饮水（燃油车），而另一个只需要少量补给（电动车），在长时间比赛后，谁的效率更高自然一目了然。

小米SU7

举个例子吧，根据一项来自某知名汽车研究机构的研究显示，在城市交通中，由于频繁的起步和停车，燃油车的实际油耗往往比官方测试值高出约20%-30%。

也就是说，如果一辆燃油车的官方续航是700公里，在实际驾驶中可能只能跑560公里左右；而在极端拥堵的情况下，这个数字可能会进一步降低到480公里。相比之下，电动车由于电动机的特性，在这种情况下能够更加节能。