方程豹7月购车权益曝光，豹5智驾版、豹8和钛3齐上阵

方程豹7月购车权益曝光，豹5智驾版、豹8和钛3齐上阵

前两天在小区门口遛狗，碰见老张，他家那台旧SUV正打算换新，说是最近看到方程豹出了新的购车政策。其实我也刚刷到相关消息，三款车型——豹5智驾版、豹8，还有今年刚上市的钛3，都有点意思。

先说这台“豹子五”，2月份上市的那款，现在买能拿到最高4.2万的优惠。销售顺嘴一提：置换补贴最多能叠加到2.8万，还包了国家以旧换新那个钱。金融贴息1万，再送个4000块钱的家用充电桩。有意思的是，还能领个华为ADS高阶功能包补贴，两万块直接减掉。我表弟前阵子去试驾，说这套辅助驾驶开高速真省心，但他嫌副驾驶按摩力度太轻，“还不如足疗店的小妹捏得实在”。听着倒挺接地气。

外观上，这次做了点细节调整——前后包围跟轮眉都变成了跟车身一个色儿，不像以前那么跳脱。据说银色饰板是为了显得更高级些，不过我个人觉得下雨天容易藏泥巴。15.6英寸的大屏幕就杵中控台上，我朋友第一次摸还以为是平板电脑粘上的。动力部分1.5T插混系统，那发动机143千瓦功率吧（修理厂师傅总念叨这个数），再加两个电机，一个200千瓦，一个285千瓦。我自己开过一次低速四驱模式，下地库坡道不带喘气，后桥差速锁用起来比想象中靠谱多了，就是转弯掉头时偶尔会有咔哒声，有人说正常，也有人怀疑是不是装配工艺的问题。

至于那台“豹子八”，定位高一点，中大型SUV嘛。这回活动给出的权益拉满，膨胀金5000，加金融贴息最高1.2万，比亚迪自家品牌置换还能拿3万，要是别家的话少5000。另外选装基金8000，再送个4000元充电桩，还搭着同样20,000元华为ADS补贴。这么一算下来快六万元，相当于白送了一堆配置。

去年11月首发，今年三月又推了无人机版本。我第一次见无人机舱还是在邻居小李朋友圈晒图，他特意爬楼顶拍照，说这玩意儿实际用处有限，但看着唬人。“高度增加97毫米，全靠顶部那个舱体撑起来。”他说，小区地下停车场限高杆正好卡住，只好每次停露天位。不过内部空间没缩水，两种座椅布局都有——六座和七座可选，我试坐过二排独立座椅，有通风加热还有按摩，一路跑长途腰背舒服不少。但据群里老司机吐槽：“副仪表升降挡把手感一般，不如机械式扎实。”

动力系统也是狠角色，用的是DMO平台底子，上来就是2.0T发动机+双电机组合，总输出550千瓦，据维修站大哥讲：“零百4秒多，这体型真不赖。”36度多点磷酸铁锂大电池，纯电续航官方标100公里，不过夏天空调猛吹时实际跑不到这么远，大概80-90公里徘徊吧。有冷知识：中央扶手箱冰箱压缩机制冷速度快，但放饮料时间久会结霜，一定要记得勤擦水珠，否则味道串杂。

再聊聊今年四月份冒头的新面孔“钛三”。13万能买纯电紧凑型SUV？起初谁信啊！结果出来之后销量蹭蹭涨，上个月卖出去五千多辆，在微信群里都被调侃成“小钢炮”。它主打后驱和四驱两套动力系统，全系标配辅助驾驶方案。而且竟然搞出带智能无人机版本，小王隔壁孩子天天吵着要飞飞机，看得出来科技感确实吸引年轻人。不过维修师傅提醒：“封闭式黑格栅虽然帅，可石子弹起来更容易留下划痕。”

尾门侧开的设计很少见，好多人第一次打开都找不到拉手位置，中间28升储物箱别看小，其实放雨鞋、折叠伞正合适，无人机版因为顶部舱体高度直接飙到了193厘米，有朋友抱怨进洗车房经常被拒绝，“老板娘怕刮花”。

内饰方面15寸大屏抢眼（低配12寸），方向盘下边滚轮切模式很方便，但是老人操作略显复杂；空调出风口角度不能随便扳动，这是厂家工程师考虑安全因素做死结构，据传最早研发阶段有人因为乱掰把整个面板掰断过，现在全系改良加强固定件。不常见的小配置还有压缩机制冷冰箱，比普通半导体制冷效果强不少，就是噪音稍微大些；晚上静悄悄的时候尤其明显，好几位业主反馈夜宿露营时听得到嗡嗡响声，不习惯的话建议提前拔掉保险丝临时断一下供电。

单/双电机构造区别主要就是马力大小和续航能力，无人机顶配78度磷酸铁锂续航501公里，看似数字漂亮，其实冬天耗损厉害，大约只能剩下七成左右。如果遇上下雪结冰路段，用低温预热功能一定要提前设定，否则启动瞬间可能报警提示“动力受限”，去年北方有用户就吃过亏，被困服务区半小时才缓解故障码……

这些事儿东拼西凑，也都是日常聊天瞎侃来的八卦或者亲身体验。反正现在各品牌卷配置卷权益，新鲜玩意越来越多，到底值不值，就看你自己怎么琢磨啦。有兴趣可以去展厅溜达溜达，多问问销售或者现场看看真车，总比光刷手机靠谱些不是？

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