七万块，买本田飞度还是丰田威驰FS？
这问题啊，就像甜豆腐脑和咸豆腐脑哪个好吃一样，争论个没完没了。
最近跟一位从飞度换到威驰FS的车主王先生聊了聊，他的经历或许能给还在纠结的你提供点参考。
王先生之前开飞度GK5，用他的话说，“看着挺精神一小伙，尤其晚上，倍儿亮眼。” 但这车也有让人挠头的地方，比如那车屁股，怎么看怎么别扭，像是哪位设计师灵光一闪后又戛然而止的产物。
还有那18款的仪表盘，直接给你降级成橘红色，虽然功能没少，但总感觉差点意思，像穿了身名牌西装却配了双塑料拖鞋。
内饰方面，飞度嘛，塑料感是老生常谈了，配置也低，ESP都没有，妥妥的“乞丐版”。
王先生倒也看得开，“只要开着顺手就行，别的都是浮云。” 空间方面，别看飞度小巧，一家四口倒也坐得下，王先生182的身高坐进去也不觉得憋屈。
飞度的亮点在于那台1.5L地球梦发动机，配上CVT变速箱，动力响应相当积极，只要你舍得踩油门，推背感还是有的。
但高速上胎噪有点大，舒适性嘛，也就比面包车强点有限，长途旅行还是算了吧。
后来王先生成家了，换了辆威驰FS。
用他的话说，“这小威看着就顺眼，越看越喜欢。” 外观设计确实比飞度更大气，线条流畅，大灯也更亮眼。
车漆质量也不错，不像有些车，轻轻一刮就露底了。
内饰方面，威驰FS走的是简洁风，功能按键一目了然，操作起来也方便。
但储物空间略显不足，连个放手机的地方都没有，丰田的“抠门”在这方面体现得淋漓尽致。
空间方面，威驰FS比飞度宽敞不少，后备箱也更大，一家出行，行李再多也不怕。
座椅舒适度也比飞度强不少，软硬适中，支撑性也不错。
但底盘有点硬，过减速带的时候颠簸感比较明显，隔音效果也一般，高速上噪音比较大。
动力方面，威驰FS也用的是1.5L发动机加CVT变速箱，动力够用，日常代步完全没问题。
但满载情况下动力会略显不足，超车什么的需要点耐心。
操控方面，威驰FS转向灵活，车身稳定性也不错，开起来轻松惬意。
王先生总结了一下，飞度适合追求驾驶乐趣的年轻人，威驰FS则更适合家用。
这两款车虽然都不是什么豪车，但胜在皮实耐用，保值率也高，适合预算有限的工薪族。
七万块买车，飞度和威驰FS各有千秋，就像萝卜白菜，各有所爱。
选择哪款，最终还得看你自己的口味。
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