4月27日晚，东风日产搞了个大新闻——全新纯电轿车N7以11.99万元的起售价直接杀入市场，短短1小时订单就冲破了1万台！
这车不仅是日产天演架构下的首款新能源战略车型，更被官方定义为“20万内最家纯电轿车”。
4930mm的车长、2915mm的轴距直接对标C级车空间，还塞进了智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K巨屏、双升降扬声器这些越级配置。
更狠的是，高通8295P芯片和Momenta联合开发的智驾系统直接喊出“全国都能开”，高速领航、城市记忆泊车全给安排上了。
说真的，看到这价格和配置，我差点以为日产被夺舍了！
以前合资车总端着架子，定价比国产高半截，现在N7这波操作简直是把桌子甩出二里地——11.99万就能买到带冰箱的B+级纯电，还送高阶智驾，这哪是合资车？
分明是来砸场子的！
咱必须承认，大厂觉醒是真可怕。
日产的供应链优势和造车底蕴摆在那儿，成本压到11万级还能堆这么多黑科技，小厂看了都得倒吸凉气。
你看那AI零压云毯座椅，49个传感器实时调节支撑，连老人小孩都能找到专属舒适位；智能冰箱离车24小时保温，夏天冰可乐、冬天热奶茶，这细节直接把家用场景卷到天花板。
更让我拍案叫绝的是战略魄力。
N7明摆着要打翻身仗——用油车的江湖地位给电车铺路，用国产车的打法抢国产车的饭碗！
合资车终于想通了：新能源时代，光靠标致LOGO忽悠不动年轻人了，得真刀真枪拼性价比、拼技术储备。
这波定价不仅是对国产新势力的宣战，更是给所有合资同行立了个flag：再不降价卷配置，连汤都喝不上！
东风日产N7这一枪打响了合资反攻新能源的第一炮。
它告诉我们：没有永远的王者，只有敢不敢掀桌子的狠人。
这场价格战越激烈，我们消费者越受益——毕竟谁能拒绝11万级带冰箱智驾的C级空间呢？
评论区聊聊：你觉得这波合资反扑能逼国产车继续降价吗？
点赞过万，下期扒一扒N7的隐藏槽点！
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