开完秦L DM-i，2月后再开朋友吉利银河A7，车主：对比后差距明显

提起中型车，可能很多人脑海里闪现的是合资三剑客，在过去雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型确实是不少人的首选，而如今的国产车市场发生了很大改变，毕竟没有人能拒绝一辆带有插电混动系统的10万级中型车，这也让10万级插混轿车的竞争白热化。在这一领域中，比亚迪秦L DM-i凭借王朝家族设计和技术沉淀排在销量榜首，地位也相当稳固。银河A7以更大空间、精准配置和7.1秒破百后发制人，给消费者提供了更多的选择。有位车主在开完比亚迪秦L DM-i后，2个月再开朋友的吉利银河A7，发现其中的差距明显。

从定价上来看，吉利银河A7是一款以比亚迪秦L DM-i为目标的车型，该车指导价为8.98-12.58万，几乎覆盖了秦L DM-i的所有车型，甚至还有限时优惠，起步价更有优势。就拿两款车的入门级车型来说，秦L 2025款DM-i智驾版80KM领先型的指导价为9.98万，吉利银河A7 2025款EM-i70km豪享版的指导价为8.98万，两款车都有很大的优惠，落地在10万左右，是国内大部分消费者都能接受的价格。面对这两款车时，很多人都会比较纠结，虽说银河A7是市场新宠，可有着吉利这样的强大背书，到底怎么选呢？来看车主怎么说吧。

外观上，两款车的设计都很抢眼，但设计语言是不同的，比亚迪秦L DM-i延续了比亚迪的“龙颜美学Q”设计语言，前脸采用狭长大灯组与银色装饰条连接，还有着大尺寸前包围及银色彩条，看上去更加年轻运动。尾灯加入了中国结元素，看上去更加独特。银河A7采用“银河涟漪Q”设计语言，前脸的贯穿式灯组带来的层次感较强，大灯内的纹理相当丰富，点亮后十分大气。双贯穿的尾灯内含点阵线和平行线细节，整体造型更显大气。不得不说，这两款车设计的都挺抢眼，能满足不同人群的消费审美。

内饰上，两者有着不同的设计风格，吉利银河A7注重的是车内的科技感，配备了大尺寸的中控屏、旋钮式的换档操作以及两幅式方向盘，搭载的是银河Flyme Auto智能座舱系统Q，支持场景化交互设计，如教室、操场等场景模式，并配备足型检测仪匹配不同脚型鞋垫，运动感与档次感同时兼具。秦L DM-i则更注重车的实用性，也没有太多花哨的配置，大尺寸中控屏加上贯穿式钢琴烤漆饰板，也是档次感十足，只是在智能方面不如银河A7。两者都是简洁的设计风格，用料上也都很讲究，只是智能化方面有差异。

两者均定位为中型车，但吉利银河A7的空间有明显优势，其车长为，轴距达2845mm，比秦L DM-i长55mm，后排腿部空间实测950mm。而在配置与智驾方面，秦L的表现更优，两款车的安全配置实力相当，均配有主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、哨兵模式，安全出行不是问题。在智驾方面，比亚迪秦L DM-i采用了英伟达Orin-N辅助驾驶芯片，总算力为84TOPS，配有三目感知摄像头，另外车上还多出辅助泊车入位、遥控泊车、辅助变道、辅助匝道自动驶出入、方向盘离手检测、高速辅助驾驶，行驶起来更轻松安全。

在动力上，比亚迪秦L DM-i银河A7搭载的是吉利最新的雷神AI电混2.0系统，热效率高达47.26%，破百时间仅需要7.1秒。秦L搭载的是比亚迪第五代DM混动系统，破百时间是7.9秒。从数据上来看的话，银河A7的性能更强。在实际驾驶中，银河A7的动力更猛，开起来有激情，而秦L DM-i的输出更为平顺，底盘调校方面也更注重舒适，在过坑洼路段时更平稳。在纯电续航方面，秦L DM-i有一定优势，综合续航超过1000km，而其电池技术也更稳，在安全性和稳定性上都有不错口碑，而银河A7可能在能耗管理上表现出色。

结语：开完秦L DM-i，2月后再开朋友吉利银河A7，车主：对比后差距明显。比亚迪秦L DM-i的优势很明显，凭借的是低价策略+第五代DM-i技术，实现3.08L馈电油耗，综合续航达到了1000km以上。而吉利银河A7则将配置卷到了新高度，47.26%热效率雷神混动+Flyme Auto车机+16扬声器音响，还有着2.67L馈电油耗、2845mm越级轴距和千里浩瀚智驾。从品牌方面来看，比亚迪和吉利都是国内备受认可的汽车品牌，而从车的实力上来看，无论入手哪款车都是不错的选择，具体就要看个人对品牌的认可度如何。