很多人只见过红色三厢夏利出租车，却不知道这款车并不是初代夏利，最早推向市场的是两厢版本 TJ7100，1986 年引进生产，1990 年厂商才加长车尾，造出三厢 TJ7100U。两款车原型都是日本大发 Charade，也是国内第一款大范围普及的经济型家用轿车。
当年两款车刚上市售价全都超过十万元，九十年代物价水平下，属于高端家用车；后期产能提升，红色三厢 TJ7100U 大批量供给出租公司，成为全国统一出租车车型。
一、两款车型外观区分，先后顺序别搞混
1、初代两厢 TJ7100（1986 年，最先上市）
掀背一体式尾部，无独立后备箱；分体矩形大灯、黑色中网、全车黑色下包围 + 贯穿腰线，原厂银色塑料轮毂盖，无后侧三角小窗，车身更短小灵活。
2、衍生三厢 TJ7100U（1990 年，后推出）
在两厢底盘基础上加长独立短小后备箱，竖向组合尾灯、加长黑色后杠；四门搭配后侧三角小窗，亮红车漆版本为出租车专属配色，辨识度极高。
两车前脸、轮毂、腰线设计完全同源，只在尾部结构做出改动。
二、动力与用车特点
全系统一 1.0L 三缸化油器发动机，优势突出：零件结构简单，维修便宜，市区代步油耗低，跑出租长期高强度开也扛得住。短板同样明显，三缸机抖动大、高速动力不足、隔音差。
三、车型发展历史梳理
1986 年引进大发 Charade 原版，CKD 组装两厢 TJ7100 打开市场；
1990 年针对国人喜欢三厢、出租载货需求，加长车尾打造 TJ7100U；
千禧年前两款车遍布全国，见证私家车、出租车行业从零起步。
现在两款车均已停产多年，完整车况的夏利成为热门情怀老车。给想收藏老夏利的车友提醒：三缸化油器老车年审、配件采购存在门槛，入手前务必了解当地老旧机动车政策。
文末总结：先两厢拓荒，后三厢普及，红色三厢 TJ7100U，是刻在一代人记忆里的国民老出租。
备注：内容资料来源于国产老车工业史料，图文二次加工，车型收藏因人而异。
