大众蔚揽：这车，懂的都懂
要说这大众蔚揽啊，挺有意思一车。
搁欧洲，那叫一个吃香，拖家带口、诗和远方，旅行车嘛，懂的都懂。
可到了国内，好家伙，这待遇，跟打入冷宫似的。
你说它差哪儿了？
还真不好说。
模样周正吧，大众脸，横条格栅，商务范儿；灯够亮吧，矩阵式大灯，晚上开车跟白天似的，贼精神。
内饰也挑不出毛病，该有的都有，皮座椅，大屏幕，方向盘手感也倍儿棒。
空间？
那更不用说了，旅行车嘛，装人载货，一把好手。
后备厢，650升，座椅一放倒，1780升，好家伙，搬家都够用。
出去玩，帐篷、烧烤架、行李箱，一股脑塞进去，一点不带含糊的。
开起来咋样？
2.0T发动机，7速双离合变速箱，这套动力组合，大众家的老伙计了，动力输出那叫一个平顺，提速也够快，高速超车，嗖嗖的。
底盘也扎实，德国车嘛，这方面没得说，过弯稳当，高速也稳，开着心里踏实。
这么一台好车，价格也不贵，你说咋就火不起来呢？
这问题啊，得掰扯掰扯。
首先吧，国人对旅行车的理解，多少有点偏差。
一说起旅行车，脑子里就浮现出“面包车”、“拉货车”的形象，觉得不够档次，开出去没面子。
你说冤不冤？
其次，这价格，虽然比同级别的奥迪A4旅行版便宜，但跟一些主流合资轿车比，还是略高一些。
再加上现在国产车崛起，性价比高，配置丰富，竞争压力大啊。
还有就是市场宣传，大众也没怎么在蔚揽上花心思，知道这车的人不多。
酒香也怕巷子深啊，你藏着掖着，谁知道你是块宝？
你看，这欧洲人就精明，人家明白旅行车的好处。
既能享受轿车的驾驶乐趣，又能拥有超大的空间，实用性杠杠的。
不像咱们，一窝蜂地去买运动型多用途汽车，城市里开，也没见你去越野，图个啥？
我一个朋友，摄影师，成天背着相机镜头到处跑，以前开运动型多用途汽车，器材都塞不下，换了蔚揽之后，那叫一个舒坦，空间大，跑长途也舒服。
所以说啊，这蔚揽，就像一壶陈年老酒，懂的都懂。
它不追求张扬，不哗众取宠，默默地做好自己。
你要是喜欢实用，注重品质，又不想跟别人一样，那这车，还真值得你好好琢磨琢磨。
归根结底，车这玩意儿，适合自己最重要。
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