改款阿维塔07三大变化，车主群聊到深夜

改款阿维塔07三大变化，车主群聊到深夜

最近工信部那边新一批公告放出来了，阿维塔07的改款版本悄摸着冒头。其实早在车友群里就有人说，这车八九月份准得上市，没想到真被他们猜中了。这次最扎眼的还是那个大电池包，总算是给大家盼来了。

那天我刚进小区，还碰上老冯拎着两袋菜站楼下和邻居唠嗑，说他儿子非要等这波新07出来再下单。他说自己琢磨了半天，有仨细节必须得琢磨明白。我也凑过去听听热闹——

第一件事，他说怎么没见固态激光雷达？

“你看，那玩意儿要是真不上，就跟问界M5现在用的硬件差不多呗。”老冯叼着烟嘴巴嘟囔，“也不是啥惊喜，也不至于失望，就是个过渡。成本估计主要加在电池上头，这套辅助驾驶硬件价格浮动应该有限。你瞅岚图FREE+都用上这套，也才二十一万出头。”

不过话又说回来，有没有固态激光雷达对现实补盲能力确实有点影响，但谁敢拍胸脯保证完全无死角？现在L3、L4还悬呢，不好定论。

第二点，说起流媒体后摄像头终于安排上了。

之前一直吐槽没后雨刷，每回下雨开出去都郁闷得很。“内视镜根本看不到外面！”隔壁王姐每次去洗车房都念叨这个问题。这回流媒体后视镜直接解决了，不管多大的雨，屏幕上一清二楚。有意思的是，其实06就有这配置，只不过当时07正赶上一堆东西换代过渡期，被人忽略不少。后来问界M5把4D毫米波雷达整进来，再加宁德时代骁遥电池名号一挂，人气一下子起来。如果那会儿阿维塔能同步宣传这些，说不定销量早翻番。

第三就是重磅的大电池包登场——39度小容量还留着，大概率是Pro版继续守性价比阵地；而增程Max则顶配52度电池，还有四驱可选。据微信群里的老司机自测，同样容量智界R7续航350公里上下，WLTC跑270以上问题不大。我脑海里立马想，要是我的阿维塔能纯电300公里，一年下来油钱省多少啊！但新能源市场变脸快，你今天觉得刚买完升级香，下个月可能又有更狠的新货冒出来。不服气归不服气，现在除了小米、问界几个牌子，大伙谁没挨过“背刺”？

有人开始纠结：新款会不会涨价？

“想啥都有是不行滴！”修理厂刘师傅常挂嘴边的话。这几年新能源汽车调价成家常便饭，对比智界R7前阵子的涨幅，两万块钱左右，不过人家还有选装基金抵消点。所以按经验推测，新版阿维塔实际贵个一万出头比较靠谱。

如果冲25万以内拿下一台带4D毫米波和骁遥大电池，还捎带华为高阶辅助驾驶系统，这价格只能算平稳吧。同级别岚图FREE+裸价杀到23万，加1.2万能拿智能驾驶包。而且英国之宝音响、远端副驾屏这些未来感设计，在20-25这个区间买新能源SUV的人其实更敏感价格一点，对配置反倒其次。

现款指导23.99起，如果真涨到24.99，再搭智驾包妥妥奔26去了，这预算搁普通家庭来说够紧张，所以坊间传言厂家极可能控制最终落地含高阶智驾在25以内。一旦保留39度基础版，又让高配像选装一样灵活，其实跟现售区别并没有拉开太多空间。但这种打法也不是不能接受——毕竟很多品牌喜欢搞同堂销售，新旧切换阶段打时间差，到时候52度降价清库存，那老版本自然慢慢淡出市场咯。

值不值得入手呢？

我个人建议，要是真蹲了几个月准备入手，不如趁优惠撸现款划算些，新出的虽然亮点不少，可终端让利肯定有限。而且续航提升百来公里是不是你真的需要，用不用得到4D毫米波辅助，都因人而异。有空哪天我借队友的问界M8溜一圈，看看到底体验提升多少，到时候回来群里给兄弟们复盘复盘。

顺便插一句，上周朋友家的06出了趟事故，小刮擦修理店排队三小时才轮到，据维修师傅讲流媒体摄像头像素一般，但胜在稳定，下暴雨时比传统内视镜强太多。另外东北地区冬季低温对52度大电池影响明显，据哈尔滨表哥反映零下二十续航掉水准线以下，所以南方城市用户或许更适合追求长续航版本；北方嘛，多考虑充换便利性为妙。有意思的是，今年春天广州某位出租司机反馈，他觉得远端副驾屏偶尔误触容易黑屏，小毛病厂家答应免费升级软件解决……

最后闲聊一句，每次路口等红灯，总能遇见路边蹲守的小哥掏手机查参数，比亚迪唐、理想ONE、新势力们围观热火朝天。不过真正懂行的人都知道，一辆车到底适合自己还是靠日常用脚投票——市区堵成狗，高速狂飙少，高科技再炫酷也是锦上添花罢了！

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