比亚迪唐DM-i冠军版与本田艾力绅对比评测
比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，采用了比亚迪独有的DM-i超级混动技术，搭载了1.5T涡轮增压发动机和前置永磁电机，系统综合最大功率为262千瓦，峰值扭矩为556牛·米。该车在2023年3月16日推出了冠军版，新增了冰川蓝车身颜色，配置进行了优化调整，纯电续航里程达到了112km，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。售价区间为20.98-23.38万元。
本田艾力绅是一款中型MPV，采用了本田的i-MMD混动系统，搭载了2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦，峰值扭矩为315牛·米。该车在2022年10月推出了新款车型，外观和内饰进行了小幅改变，增加了智能网联系统、HUD抬头显示、无线充电等配置。纯电续航里程为50km左右，油耗为4.9L/100km。售价区间为24.98-32.98万元。
两款车都是插电混动车型，都有着较高的性价比和节油效果，那么它们之间有哪些异同呢？我们从外观、内饰、空间、动力、操控、舒适性、安全性等方面进行对比评测。
外观方面：
比亚迪唐DM-i冠军版延续了现款唐DM-i的设计风格，采用了Dragon Face家族式设计语言，前脸看起来很有气势，三颗LED熏黑前大灯格外醒目，宝瓶式的中网也是标志性的设计。侧面线条流畅有力，轮圈采用了动感的样式。尾部是经典样式的贯穿式尾灯，后包围与车头相呼应。新车新增了冰川蓝配色，看起来很高级很有质感。
本田艾力绅新款车型在外观上进行了小幅改变，前脸采用了本田的Solid Wing Face设计语言，中网和大灯组成了一体化的造型，看起来很简洁很时尚。侧面线条平直简洁，轮圈采用了多辐式的样式。尾部采用了LED尾灯，后包围也比较简洁。新车增加了深灰色和棕色两种车身颜色，看起来很稳重很低调。
总的来说，两款车在外观上各有特点，比亚迪唐DM-i冠军版更显运动豪华，本田艾力绅新款车型更显商务简约。
内饰方面：
比亚迪唐DM-i冠军版的内饰也延续了现款唐DM-i的设计，中控台采用了悬浮式的12.8英寸液晶屏，搭载了DiLink 4.0 (5G)智能网联系统，速率达到已量产4G的10倍，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，云端游戏在线畅玩。方向盘采用了三辐式的样式，配备了多功能按键和换挡拨片。仪表盘采用了7英寸液晶屏，显示了车辆的各种信息。中控台下方是空调控制区域，采用了实体按键和旋钮。档把采用了电子换挡杆的设计，节省了空间。内饰材质方面，采用了软质材料和真皮包裹，做工精细。112KM尊荣型和112KM尊享型7座版标配金鳞橙内饰。
本田艾力绅新款车型的内饰也进行了小幅改变，中控台采用了9英寸液晶屏，搭载了Honda CONNECT智能网联系统，支持百度CarLife、Apple CarPlay、Android Auto等手机互联功能。方向盘采用了四辐式的样式，配备了多功能按键和换挡拨片。仪表盘采用了7英寸液晶屏，显示了车辆的各种信息。中控台下方是空调控制区域，采用了实体按键和旋钮。档把采用了传统的换挡杆的设计。内饰材质方面，采用了软质材料和真皮包裹，做工精细。新车增加了黑色和棕色两种内饰颜色。
总的来说，两款车在内饰上都比较豪华舒适，比亚迪唐DM-i冠军版更显科技感和个性化，本田艾力绅新款车型更显经典和商务感。
空间方面：
比亚迪唐DM-i冠军版的车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，属于中型SUV。该车提供5座和7座两种座椅布局，第二排座椅靠背角度可以调整。第三排座椅可以放倒收纳在地板下方。空间表现方面，前排乘坐空间宽敞舒适，头部、腿部、肩部空间都很充裕。
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