Motability 计划旨在为行动不便的人（如轮椅使用者和其他行动不便的人）提供支持，帮助他们以较低的成本获得适合他们需求的汽车，让他们更容易出行。
该计划还包括为行动不便人士开车的人员，并且有数千辆汽车可供选择——几乎所有可以购买的汽车都可以通过 Motability 购买。
目前，英国每售出五辆新车，就有一辆来自 Motability，可见该计划的规模之大。使用该计划的人实际上并非购买汽车，而是租赁，英国政府直接向 Motability 支付这笔费用。
当租赁期结束时归还汽车时，Motability 会将其出售，所有收益都用于改善残疾人服务——不会向股东收取任何利润。
有些人对 Motability 汽车仍然抱有错误的认识——认为所有汽车都必须极其方便，或者残疾人不应该拥有更好的车型或顶级版本的汽车。
但几乎任何类型的汽车都可以通过 Motability 进行选择，如果您想要更大或更豪华的汽车，通常可以在政府补贴的基础上额外支付自己的费用。另一方面，如果您需要一辆经过特殊改装以适应轮椅的汽车，通常需要这样做，因为这些改装的费用可能很高。
如果您不需要配备大量辅助功能的汽车，Motability 计划也有很多选择。虽然跑车和超级跑车通常不包含在该计划中，但您可以根据自己的喜好选择一辆精致的轿车、一辆高端电动汽车，或者一辆日常使用的小型车。
达契亚慢跑者
如果你想了解Jogger到底有多好，看看它罕见的9/10的评分就知道了。我们很少给出这样的评分，尤其是对于一款经济型品牌的车来说。它物超所值，而且舒适实用，内饰也比你预期的要好，就这个价位而言。
甚至还有混合动力版本，不仅省油，还配备了内置自动变速箱。最大的优势之一是后备箱——它不仅可以容纳第六或第七个人的两个额外座位，而且这些座位还可以拆下来（虽然有点棘手），从而提供700升的超大空间，对大多数人来说应该足够了。
想去露营？Jogger 也能搞定——它还额外附赠一个睡眠包，可以夹在后背，展开后变成一张 1.9 米的蒲团式床，舒适度超乎想象。
但这并不意味着Jogger毫无缺点。它的驾驶位置还有待改进，长途驾驶时前排座椅对腿部后侧的支撑不够好。六速手动挡变速箱因为尺寸过大而显得笨重，中间排座椅的腿部空间也需要更大一些。由于是达契亚旗下车型，车内也有很多廉价的硬塑料，不过这些可以忽略不计。
驾驶体验方面，Jogger 还算可以，但没什么特别之处。得益于长轴距，它的颠簸处理能力足够好，但 1.0 升的小型发动机需要加大马力才能获得不错的性能。
它的转弯性能确实不错，但不太适合喜欢运动驾驶的人。很多方面，它都是典型的达契亚——价格不菲，棱角略显粗糙，但你并不介意，因为它本来就不贵。
雷诺 Clio
最新款Clio延续了其一贯的风格——它是一款兼具燃油经济性和时尚感的小型车。新车前脸设计焕然一新，使其外观焕然一新，内饰也略有改进。虽然简洁的内饰中仍存在一些略显单薄的装饰，但整体感觉比现款有所提升。
高配车型配备了大型直立式触摸屏。它没有使用大型雷诺车型上的谷歌系统，但使用起来仍然很顺手。雷诺仍然使用标准的空调和暖气按钮，这很有帮助。
后排座椅空间不大，如果前排乘客个子高的话，腿部空间会比较狭窄。不过，Clio 的后备箱空间相当大——391 升的容积，实际上比体型更大的大众高尔夫还要大。不过，后备箱的台阶很高，抬重物进去会比较困难。
Clio 基本款搭载 1.0 升三缸涡轮增压汽油发动机，这实际上已经足够了。它动力强劲，输出功率高达 90 马力，加速时轰鸣悦耳，而且燃油经济性极佳。
但如果你主要在城里开车，你可能会更喜欢145马力1.6升的混合动力Clio。它配备了自动变速箱（一个非常复杂的变速箱，有四个档位和两个电动机），这使得它在交通拥堵时更加平顺和轻松。如果你驾驶得比较轻松，它的油耗几乎可以达到60英里/加仑。
说到驾驶体验，大众Polo感觉更精致，而Clio在颠簸路面上感觉略显僵硬。不过，它的驾驶乐趣十足，转向比你想象的要灵敏，过弯时也充满灵动感。
标致208
小型城市车不必看起来平淡无奇；标致 208 就是一个很好的例子。它可能是标致最便宜的车型，但设计却非常出色。即使车款略显老旧，它仍然看起来时尚而清新。
车内空间同样令人印象深刻，尽管小巧的六边形方向盘和高高的仪表盘可能并非人人都喜欢。前排座椅舒适，内饰品质也很高。
然而，后排空间并不理想——个子较高的乘客膝盖会顶到前排座椅。后备箱空间还算合适，虽然比雷诺Clio的后备箱要小一些。
标准发动机是一款动力强劲的1.2升汽油发动机，功率为100马力，搭配手动变速箱。这是一款动力强劲的优秀发动机，但考虑到未来的可靠性，您应该谨慎选择“湿带”凸轮轴的设置。
如果您想要自动变速箱，则需要选择新的混合动力版本，它配备 100hp 或 136hp，并且可以轻松实现超过 60mpg。
如果您正在寻找纯电动版本，请记住 208 有两种不同尺寸的电池——一种续航里程为 224 英里（实际续航里程会短得多），另一种续航里程为 250 英里（实际续航里程约为 220 英里）。另外值得注意的是，公共充电桩可能并不总是方便 Motability 客户的轮椅通行。
208 的驾驶体验令人愉悦——最好选择最轻的 1.2 汽油发动机和最小的轮毂，因为更大的选装合金轮毂会让驾驶过程更加颠簸。小巧的方向盘让它感觉比实际响应更快，但雷诺 Clio 的驾驶乐趣实际上更胜一筹。
标致2008
有些人可能会觉得标致 208 有点小，所以如果你想要一款小巧时尚的跨界车，拥有同样抢眼的内饰，但空间更大，那么标致 2008 或许是个不错的选择。它的底盘与 208 共享相同的部件，因此你可以选择相同的 1.2 升汽油发动机和混合动力发动机，或者选择纯电动版本。
就像小型车一样，其设计也很突出，大胆的 LED 日间行车灯使 2008 款的前部看起来非常独特。
内饰方面，它与208有很多相似之处，比如同样小巧的方向盘和抬高的仪表盘。不过，对于身高较高的驾驶者来说，前排空间肯定更大，尽管对于脚掌较大的人来说，踏板周围的空间可能会感觉有些局促。
后排空间合理，绝对比 208 更好。但如果您想在小型SUV中寻找更大的后座空间，斯柯达 Kamiq 可能更适合您。
由于汽油和混合动力车型的燃油经济性，2008 的运行成本并不高。如果您愿意驾驶电动汽车——但请记住，并非所有充电站都适合轮椅通行——E-2008 的续航里程为 250 英里（实际路况下约为 200 英里），对于一些驾驶员来说应该足够了。作为一款适合城市使用的小型电动汽车，它表现良好。
本田爵士
多年来，如果您追求简洁、可靠且实用的座驾，本田Jazz 一直是您的理想之选。这款 Jazz 的外观或许比老款更吸睛，但其内在依然是那款值得信赖的车型。
它并非驾驶起来最令人激动的汽车——大众Polo、标致208，甚至斯柯达Fabia，驾驶起来都更令人愉悦，但Jazz却给人一种朴实、扎实的逻辑感。想象一下，与其穿紧身牛仔裤和高跟鞋，不如穿舒适的裤子和鞋子。
这一代Jazz的设计至少比上一代更具吸引力，尽管车身高大宽敞，但本田在造型上也下了一番功夫，以降低油耗。它还拥有一个亲切而富有表现力的前脸。
车内，各种表面和材质的搭配，让内饰看起来不会太过沉闷，而且功能齐全。宽大的车窗和宽敞的空间，让Jazz感觉就像一个移动的小型客厅，坐起来也非常舒适。
斯柯达柯米克
这款实用的跨界车可能不是最时尚的，也不能提供最有趣的驾驶体验，但它专注于实用性、舒适性和车厢内的空间。
就风格而言，它不如斯柯达其他车型（例如电动版Enyaq和Elroq）那么现代，后者看起来要时尚得多。不过，尽管科米克的外观并非最令人心动，但它仍然拥有精巧的设计，而蒙特卡洛版实际上看起来颇具运动感。
内饰方面，情况也大体如此。虽然斯柯达其他车型，例如Enyaq、Elroq和更大的速派，都在与豪华品牌在座舱品质和设计上竞争，但科米克却开始显得有些过时。好的一面是，这意味着触摸屏等功能比新款车型更易于使用，而且内饰品质也非常出色。空间也令人印象深刻，科米克的后备箱在同级别车型中算是比较大的。
该系列中最好的发动机是1.5升TSI涡轮增压汽油发动机，但遗憾的是斯柯达没有提供Kamiq的混合动力或纯电动版本，这在一定程度上限制了它的吸引力。这是一款不错的车——平稳而稳定——但驾驶体验并非最令人兴奋。
起亚智跑
最新款起亚智跑 ( Kia Sportage) 不仅拥有所有常见的家用车配置，例如宽敞的车内空间和轻松的驾驶体验，更赋予其时尚智能的外观，令人爱不释手。其内饰科技感十足，流畅的混合动力和插电式混合动力系统则有助于降低运营成本。
你也可以对现代途胜 (Hyundai Tucson) 有同样的看法，从外观上看，它基本上是同一款车，但我们更喜欢起亚的特色和驾驶方式，它比大多数中型 SUV 感觉更敏锐一些。
如果您不习惯使用汽车触摸屏，那么硕大的数字仪表盘可能会让您望而生畏，但起亚通过添加一个实用的快捷栏，使其在空调控制和信息娱乐之间切换，使其更加易于使用。车内空间宽敞，舒适性也很好，整车的配置也相当出色。后备箱尺寸合适，但请记住，如果您选择插电式混合动力车型，行李箱空间会略小一些。
如果您主要驾驶短途，偶尔长途驾驶，那么插电式混合动力车是一个不错的选择。对于经常长途驾驶的人来说，非插电式混合动力车是更好的选择，尽管这两种车型在高速公路上都会更耗油。
日产逍客
Qashqai 是 Motability 汽车的绝佳选择，主要是因为它具有智能功能，例如可宽开的车门，方便前排和后排座椅的进出，以及宽大实用的后备箱。
除了数字仪表显示屏和主触摸屏上的一些图形看起来有点廉价之外，内部没有任何问题。
信息娱乐系统使用起来比较棘手，有些功能隐藏在令人困惑的菜单中，但很多车都有这个问题。前排座椅坐得比较高，视野很好，这在城市狭小空间驾驶时很有帮助。
e-Power 混合动力版在市区行驶非常省油，但在高速公路上却略逊一筹。日产计划在今年晚些时候更新该系统，以提高长途行驶的燃油经济性。目前，如果您大部分时间都在高速公路上行驶，那么配备轻度混合动力系统的 1.3 汽油涡轮增压车型可能是更好的选择。
丰田雅力士
Yaris 提供了良好的功能，并且令人惊讶的是，驾驶起来很有趣，而混合动力发动机则保持较低的运行成本。
说到风格，雅力士延续了与前代车型类似的设计，但你真正注意到的一点是它有多小。雅力士比大多数竞品车型都短，这在城市驾驶中还算不错，但内部空间和后备箱空间就没那么好了。
内饰方面，它的做工和你对丰田汽车的期望一样精良，但有些用料感觉略显廉价，这是一个缺点。触摸屏信息娱乐系统操作起来相当简单，但在某些方面仍然过于复杂。不过，所有汽车系统不是都有点复杂吗？
雅力士凭借其出色的燃油经济性弥补了这一缺陷。1.5升混合动力发动机效率极高，百公里油耗接近60英里（约9.7升/百公里）并不难，不过如果你经常在高速公路上行驶，百公里油耗可能会有所下降。
雪铁龙柏林戈
获得一辆真正实用的汽车的最简单方法就是购买一辆货车，而雪铁龙 Berlingo 一直是目前您可以买到的顶级货车之一。
从外观上看，它仍然像一辆厢式货车，但雪铁龙提供了一些不错的颜色选择和外部细节，让你不会看起来像开着一辆撕掉公司贴纸的建筑工人的厢式货车。然而，真正让 Berlingo 脱颖而出的并非外观，而是内在。
是的，内饰用料确实感觉很廉价，质量也很差，但内部做工扎实，空间宽敞。车内有一个触摸屏，用于娱乐和操控——虽然用起来很烦人，也很难——但最棒的是它空间大，储物空间多，而且后排座椅是三个独立的，这给了你很多选择。
在狭小空间停车时，侧滑门非常实用。如果您需要更多空间，我们甚至提供加长车身、七座版车型。后备箱空间巨大——加长版可容纳高达 800 升的行李箱。
有一个全电动版本适合短途城市旅行，但充电后行驶距离不长，因此最好选择 1.2 汽油涡轮增压或柴油（是的，柴油仍然可用！）。
这两个版本的车都不太好开，但 Berlingo 的行驶却很平静、轻松。
全部评论 （0）