本田这回是真拼了！21万直降8.48万，油耗低至3L，合资车市场彻底洗牌

最近合资车市场真是杀红了眼，价格一个比一个狠。谁能想到，曾经加价排队的本田思域，如今直接降到8.48万起步？这价格，别说国产车，连自家兄弟都看傻了。

思域巅峰时期卖到21万，现在直接腰斩到8万多，优惠幅度超过12万。这不是清库存或减配，而是经销商为了冲销量真金白银在贴钱。销售小哥天天加班到深夜，就为赶上这波购车潮。

思域搭载1.5T高功率发动机，最大182马力，峰值扭矩240牛·米，百公里加速7秒级。对比同价位的朗逸1.4T（150马力）或轩逸1.6L（122马力），思域的动力简直是降维打击。匹配CVT变速箱，平顺省油，城区代步轻松惬意。

混动版官方油耗低至4.39L/100km，实际城区开也就5L左右，高速能压到4L内。虽然3L是理想状态，但比起同级别燃油车，省油优势依然明显。加92号油，后期成本更低。

外观延续运动溜背造型，LED大灯全系标配，轮毂虽只有16寸但样式年轻。内饰标配9英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife，车机功能简单但实用。织物座椅透气性好，储物空间设计贴心，后排带出风口。

轴距2735mm，后排坐1米8成人也不挤，后备箱519升能装三个行李箱。三年保值率还能保持在48%左右，比多数国产车更扛跌。

低配版没有倒车雷达和影像，隔音一般，高速风噪明显。后排地台凸起高，中间座位不适合长途。车机系统老旧，智能化落后国产新能源一截。

如果你预算8-9万，看重品牌、动力和油耗，思域现阶段性价比无敌。但要注意：低价通常捆绑店内保险或装饰，且低配版配置较素，后期需自费加装。

本田这波降价，彻底撕掉了合资车的价格遮羞布。8.48万买思域，以前做梦都不敢想，现在竟成了现实。你说这是被新能源逼的也好，市场内卷也罢，受益的终归是消费者。

你会选8万多的思域，还是加点钱上混动？或者干脆转向国产新能源？评论区聊聊你的看法！