这周的车市像排队似的热闹，9月7日至13日，一批新车陆续上市、开启预售或发布。
其中有热度很高的小米澎程增程SUV，也有来自传统车企的吉利银河TT，以及大众安徽、凯迪拉克和捷尼赛思等品牌的新作。
你一打开新闻，眼前就跳出两台小米澎程增程车的名字：N70和N90。
这类增程车型的热度，一直没真正消散，反而在这周显得格外扎实。
现在有个观点说，插电增程混动的销量在下滑，增程技术要被淘汰了。
但在公共充电桩保有量仍远低于车辆保有量、且实际最高充电功率不足50kW的现实下，纯电动车的长途里程和充电焦虑仍是个真实问题。
可换电的高效车型还没成规模，所以一种“既能加油又能充电、纯电续航又能覆盖日常”的增程方案，依然有市场空间。
小米澎程的N70、N95（N90）正是这样一类产品，发布会后会对关注度更高的大五座SUV N70做详细解读。
吉利银河TT也值得关注。
这款纯电轿车的预售价区间为14.59万至20.98万，车身尺寸为4999×1999×1479 mm，轴距2920 mm，属于中大型车型，空间表现不错。
外观视觉效果相当出色，明亮的大灯、俯冲的姿态，加上尾部的小鸭翼，运动感很强。
内饰以科技感为主，同时兼具一定豪华感，细节处理也显得精致。
续航里程提供540、640、650公里三个版本，两驱版搭载最大功率245kW的后驱电机，四驱版最大功率达到425kW。
性能、续航、配置和价格基本匹配，如最终售价能再低一点，笔者预计起售价会低于14万，旗舰版仍可能在20万级区间。
周内最具看点的豪华品牌车型，是捷尼赛思GV90。
外观已经确认，给人第一眼就很震撼：车身线条饱满，不多余的装饰，前后灯组都很前卫，前脸下方是菱形网状的金属质感进气格栅，尾部线条圆润、灯组呼应。
车门不仅有常规版本，还有对开门选项，豪华感很强。
内饰同样出色，座舱宽大，中控台层次分明，中控屏被移到中置位置，显得更开放。
前排座椅可以180度旋转，与后排形成“会客厅”模式，扶手岛上还可能安装桌板。
动力方面，GV90采用纯电驱动平台，双电机四驱，已确认的参数是490kW/800N·m，电池组容量达123.5kWh，续航里程值得期待，具体数值还待官方公布。
关于本周的新车就讲到这里。
当然，这只是我的感觉。你不妨把它放在现实的场景里想想，周末的试驾清单里到底会怎么排。
