说到“新一代帕里斯帝预售”，我这脑子第一反应不是数字，而是“还有谁会买三十万的现代？”别急着拍砖，先琢磨琢磨，这年头花三十万买SUV，正常人都要盘算盘算，图个啥？买品牌？买配置？还是买面子？还是想彻底尝尝这台“2.5T混动”的油电组合拳到底秀不秀？不如咱掰开揉碎了聊聊。
首先，现代这牌子，在老百姓心里一直都不上不下。有过辉煌，瑞纳、伊兰特多少人的第一台车，但新能源和高端化的路子呢，实话讲，感觉还欠点儿意思。你说起亚能整出个EV6，现代北美还能卖得出去索纳塔，但到国内这盘子，年轻人、勤快的中年人买车脑子里第一个蹦跶出来的会是现代吗？别糊弄自己，不太会。真要讲品牌力，哪怕是上汽大众、长安福特好歹都有点自己中国市场上的根基，现代这些年老掉市场，掉得不是一点点。
再看价格区间：29.38万-36.38万元。这价钱放在五年前挺吓人，现在不是没人敢定，问题是你得想清楚自己在和谁抢饭碗。价位上明晃晃怼着大众途昂、福特探险者、日系雷克萨斯和丰田普拉多的低配，甚至挑战了下路虎发现运动的地盘。那些车不是说都多牛，但品牌故事、历史底蕴怎么着也比现代厚实多了。
当然，帕里斯帝有点底气。车身接近5.1米，轴距2米97，妥妥的中大型SUV架势，气场不输那些合资和豪华品牌。什么6座、7座随便选，配置看着确实扎实，双12.3英寸大屏、HUD抬头显示、14喇叭BOSE音响、按摩座椅、UV-C杀菌扶手箱、指纹识别、隐私帘、电动翻折二三排，说实话，套路全都给你整上了。甚至你要挑剔也能挑，那套“摩斯密码”方向盘，不光是噱头，真看着比老款上档次。
动力上更得说。2.5T油电混动系统，334马力，配6AT——从参数上比上一代3.5L自吸V6更“精神”了。冷静的人会在乎什么油电混动的新技术、燃油经济性，激进的人还在乎那60多匹马力的提升。可是，新一代混动放上来，真有多少人关心混动技术？其实大部分消费者还是在乎“省不省油，保不保修，以后维修贵不贵，混动系统会不会坏”。你现代要说自己的混动和丰田、本田、比亚迪能打个平手，问号可不光是我一个人打。
再说点刺激眼球的配置，像什么对开式UV-C杀菌扶手箱，我刚开始以为吉利那一套“理工男秀肌肉”才需要，现代给弄上也是贴心。全车标配10气囊、电动调节、无钥匙进入，这些都说明帕里斯帝不打价格战，走技术流豪华路线。
可就算如此，真到买车那一刻，问题又来了。你愿不愿意花三十多万，买一个全进口、品牌影响力下滑明显、售后覆盖面一般的现代SUV？或者说，你会拿它跟上汽大众的途昂、长安福特的探险者、甚至普拉多、雷克萨斯等混动型SUV横向比较吗？还是你根本不会在朋友圈主动提起——“我这台是最新进口现代，2.5T混动哦！”你可能怕被人问，那和20万出头那台国产新能源有啥区别？我用车一个月也是充电、用车联网的。
多说一句，这台全进口的身份，是标签也是包袱。有人觉得“全进口”，挺有气场，但谁还没见过大风大浪？注重性价比的中国车主，对进口身份的狂热已经过去了。有些人还会担心配件问题、后续保养修理的周期和成本。别跟我说什么官方承诺和服务好，身边真出过事，扯皮的全进口总归麻烦多一些。比起合资生产、零部件全国随便配的方式，全进口的路子在新能源主导的中国市场，岂不是自找难题？
新帕里斯帝这个定位，更难的其实是自己的生存空间。放在以前，大排量进口合资纵置SUV还有点稀罕身份感，谁家买个V6哈兰达算个人物，但现在比亚迪唐、理想L7、极氪001一大堆横着杀进30万市场。牌面比不过他们，配置上互有千秋，关键是“油电混动”这条路，国内车主已经有了足够丰富而省心的选择。连丰田汉兰达这样的混合动力老炮都被逼着让利，现代这时候一刀切进来，图啥？有多少人真的用钱包去支持？
再聊聊“油电混动”，实话说，现在老百姓要不就是选纯电，要不就是选主流混动。帕里斯帝的2.5T混动的确参数强，但是油耗怎么样，一年以后的保值怎么样，网上几乎没经验可借鉴。尤其这几年新能源汽车内卷，比亚迪、理想、岚图、问界一个月能卖几万台，混动的、插混的、增程的、纯电的，啥噱头都玩透了。现代的混动系统说是自研，可在老百姓眼里，大概率还没混到“买账”的地步。
还有一个点，目前帕里斯帝的用户群体是谁？大概率是40岁上下，搞事业有家有孩子对后排空间需求极高但对品牌面子已经有些看淡的理性消费者。但你要真开着帕里斯帝走亲戚，真有人能一眼认出来这是进口现代、30万级别的SUV吗？估计还是一堆“咦，这车是啥车型？”的疑问。
如果你不在乎品牌，只看配置、空间、动力，“不撞衫”是你买车的核心诉求，帕里斯帝倒是挺适合的。大尺寸SUV、进口身份、有点冷门、满配高科技，全都给你准备齐全了。甚至有一波很吃SUV大空间和全家出行的用车需求，这台车打动他们没问题。但同价位的高配理想L7、问界M7、唐DM-p、极氪009，它们一个比一个能卷，智能化体验也是一个比一个多。
尴尬的是，帕里斯帝的品牌识别度没那么能打，高感知价值还没跟上价格，混动和智能化又不是天花板，引进晚了一步。你硬拿二十年前现代索纳塔那一套说事，显然没人吃这老本。
新车上市我当然愿意多看看，见见真车也挺有意思，但真要买30万的SUV，我脑子里给自己问的第一个问题就是：我的钱是随便花的吗？我图什么？面子、动力、空间、配置、品牌、保值、维修？每一项你都得琢磨个透。帕里斯帝，或许适合那些愿意为了“不一样”买单的人，而不是容易追求主流、讲究“品牌力就是生产力”的大多数。说到底，它的最大卖点是“与众不同”，但这个不同，能不能撑起三十多万的价格，还得市场说了算。
所以问题又回来了，三十多万，如果是你，你会怎么选？欢迎大家摆事实讲道理，谁也别光喊品牌至上，毕竟，现在有些东西是用钱换不到的，“理性+个性”才是买车的正解。
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）