最近车圈的风向，有点修仙的意思。
丰田宝马这些老牌门派，天天在喊，我们快要突破到“固态电池”这个元婴期了，2025年小批量飞升，2026年直接原地成仙。讲真，这玩意儿就跟渣男的承诺一样，你听听就得了，气氛都到这了，你总得画个饼吧。大家都在天上聊大道，聊金丹怎么结，聊怎么引天雷渡劫，一副岁月静好的样子。
结果，比亚迪这边，通过腾势N9这个角色，直接不装了，摊牌了。
当别人还在研究怎么用飞剑的时候，腾势直接掏出了一把冒蓝火的加特林，对着整个高端家用MPV和SUV市场，突突突突突。
38.98万起，一台车长五米二、轴距三米一的大怪物，配2.0T加三个电机，后轮还能独立转向，给你玩什么“圆规掉头”、“智能蟹行”，车里三块大屏起步，HUD抬头显示搞到50英寸，副驾是女王座驾，第二排还能左右移动，带小桌板、双无线充、吸顶屏，外加一个车载冰箱，这冰箱里放的不是可乐，是给友商老总们准备的速效救心丸。
就问你怕不怕？
这已经不是造车了，这是在进行一种非常狂野的军备竞赛。如果说之前友商们是在一个餐厅里，比谁家的菜做得精致，谁家的摆盘好看。那么腾势N9这波操作，就是直接把后厨的煤气罐扛了出来，拧开阀门，然后点上了一根烟，对着所有人说：来，接着奏乐接着舞。
最好的竞争，就是直接把餐厅给爆了，大家谁也别吃了，一起喝西北风。要么成仙，要么成盒。
他们甚至还请来了高圆圆，国民女神嘛，气质温婉，岁月静好。这个操作就非常“典中典”了，给一场充满了血腥味的闪电战，包上了一层最温柔的糖纸。让你觉得，你买的不是一个准备掀桌子的“武林高手”，而是一个懂生活、爱家庭的“人生赢家座驾”。
这套组合拳打下来，同行看了也得傻。
我作为一个开过各种所谓智能汽车的中年人，对那些花里胡哨的技术名词早就免疫了。什么“易三方”，什么“云辇-A”，听起来就像是武侠小说里的绝世武功。讲真，这些功能你一年用几次？都是给销售顾问在展厅里表演用的杂技。什么圆规掉头，什么雨雪内八，听着都厉害。
但你真正的用车场景是什么？是你在一个狭窄的停车场，一个“老头乐”突然从你的视野盲区里鬼畜般地闪现出来，只要大爷躺得快，什么“易三方”都得靠边站，责任直接就定给对方了。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐，这是一个已经被反复验证的真理。
所以，腾势N9堆砌这些技术的真正目的，根本不是为了让你用。
它的核心逻辑，是一种掀桌子式的思维模型：我不管你需不需要，我全都有，而且我还比你便宜。这是一种饱和式攻击，一种“压缩毛巾”式的产品力。平时看着不大，一浇上水（钱），瞬间膨胀成一个你无法忽视的庞然大物。它用一种近乎耍流氓的方式告诉你，成年人不做选择，技术、空间、配置、价格，我全都要。
这他妈的还让不让人活了？！
你看，它搭载2.0T发动机，前电机200千瓦，后电机两个240千瓦，这动力参数，三体人看了都气活了，怀疑自己的水滴是不是技术落后了。CLTC纯电续航202公里，还能给你整个“长续航模式”加到230公里，综合续航1300多公里。
这是什么概念？这是在告诉那些还在纠结纯电还是混动的朋友们，别纠结了，我就是终极答案。
写到这里我突然觉得，我把比亚迪形容成一个掀桌子的武林高手，可能有点太抬举他们了，其实更像个喝多了的程序员，接需求的时候，老板说要这个要那个，他一生气，把产品经理电脑上所有能实现的功能模块，全都勾选上了，然后说，CNM，给你给你都给你。
所以，这个市场的竞争逻辑，已经被彻底改变了。以前大家还讲究个品牌调性，讲究个用户画像。比如买奔驰的，就是冲着那个标去的，你跟他谈性价比，他跟你谈品牌玄学。买特斯拉的，就是喜欢那种极简和科技感，你跟他聊内饰糙，他跟你聊信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但现在，比亚迪，尤其是腾势N9，它直接绕过了所有这些形而上的东西。它不跟你谈信仰，它只跟你谈物理。它把一张配置表拍在你脸上，密密麻麻，每一个字都在说：加大，加大，再加大。然后给你一个让你无法拒绝的价格。
说起来，我老婆也挺喜欢高圆圆的，上次还因为我没认出她演的周芷若跟我闹别扭。
这种打法，就是典型的“我不过了，你们也别想活”。它不是来做蛋糕的，它是来把分蛋糕的刀、盘子、桌子，连同厨子一起打包带走的。它让所有40万级别的对手都陷入了一个灵魂拷问：我是跟，还是不跟？跟，利润就没了；不跟，客户就没了。
所以，腾势N9这车到底好不好？重要吗？根本不重要。重要的是，它用一种近乎“自爆”的方式，让整个牌桌上的人，都开始怀疑人生了。
这就够了。
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