2025商用车1-8月总销量：福田42万辆，重汽超东风，江淮下滑超5%

2025商用车1-8月总销量：福田42万辆，重汽超东风，江淮下滑超5%

老司机们，今天咱们来盘一盘2025年1-8月的商用车江湖！这数据一出来，可真是几家欢喜几家愁——福田稳坐头把交椅，重汽逆袭东风，江淮却跌得有点惨。

到底谁在闷声发大财，谁又被市场狠狠“打脸”？咱们直接上硬货！

🚛 福田：42万辆！这波赢麻了

福田汽车今年1-8月狂卖42万辆，同比增长10.91%，唯一破40万的车企，妥妥的“国民商用车之王”！老司机们可能想问：凭啥？

第一，全科状元不偏科。

欧曼重卡、欧辉客车、时代轻卡、福田皮卡……从拉货到载客，福田啥都能干，“多生孩子好打架”这招玩得溜。

第二，新能源杀疯了。

6.6万辆新能源车，同比暴涨126.6%！自家研发的“启明星”纯电轻卡平台，能耗降20%，续航提20%，三电技术自研就是硬气。

第三，海外市场支棱起来了。

上半年出口7.85万辆，泰国、巴西、欧洲遍地开花，中国重卡在欧洲街头“走路摇头晃脑”，这排面顶呱呱！

一句话总结：福田这波“全面新能源化+国际化”战略，下手就对了！

🔥 重汽超东风：17.15%增速，逆袭的狠角色

中国重汽1-8月卖了27.8万辆，增速17.15%，直接把东风（26.36万辆）和长安（25.32万辆）甩在身后。

老司机们可能还记得，重汽以前是“重卡一哥”，现在咋突然全能了？

秘密就俩字：合并+拓展。

- 吞了中通客车，补齐客车短板；

- 轻卡、中卡、皮卡全线发力，从“偏科生”变身“六边形战士”；

- 重卡依旧能打，银河重卡平台技术升级，油耗低到让对手“气的蹦起来”。

东风和长安呢？增速不到3%，“央企老大哥”这次真被重汽“打脸”了。

不过听说两家正在合并，未来能不能反超？咱们蹲个后续！

📉 江淮、五菱：跌得有点惨

有人笑就有人哭。

江淮1-8月销量15.1万辆，同比下滑5.6%；

上汽通用五菱更惨，14.4万辆，暴跌20.71%，价格怕是“跌冒烟了”。

江淮的问题在哪儿？

- 产品线虽全（格尔发重卡、安凯客车），但新能源转型慢半拍；

- 老本行轻卡被福田、重汽挤压，“油老虎”标签还没甩掉。

五菱为啥崩了？

- 微卡市场萎缩，“买菜车”需求被新能源分流；

- 新势力如吉利远程、比亚迪鲨鱼皮卡杀入，“车界网红”抢饭碗。

劝退吗？倒也不至于，但不赶紧转型，下次榜单可能就看不见名字了。

🚀 黑马与潜力股：陕汽、长城亮了

- 陕汽控股：13万辆，增速15.87%，重卡起家却偷偷搞轻卡，闷声发财；

- 长城汽车：12.33万辆，皮卡霸主玩混动重卡，长征重卡能不能成“神车”？还得看市场买不买账。

🔮 未来战场：新能源+智能化

老司机们发现没？新能源和出口成了胜负手：

- 福田新能源涨126%，海外赚翻；

- 比亚迪、吉利远程等新势力虎视眈眈；

- L4级智能驾驶卡车开始路试，谁慢谁出局。

传统车企要是还抱着柴油机不放，那就真“天塌了”。

💡 结语

2025年商用车市场，福田稳、重汽猛、江淮愁，新能源和国际化成了生死线。

老司机们，你们觉得：

- 福田的“世界一流”目标能成吗？

- 重汽能坐稳老二吗？

- 江淮和五菱，还有翻盘机会不？

评论区唠起来！祝大家事事顺心，买车如买菜！