你看这台广建雅 诺维娜X7，刚上市就被安在展位角落，银色的灯光打在它的线条上，像一位低调的豪华客。它其实是一辆实用的平踏板，也是豪华型的小踏板。它有着C400GT的气质——正面的大挡风玻璃，前移后视镜，矩阵式四透镜车灯，让长途巡航的气息更明显，前面板也显得层次丰富。
从侧身看，它的平踏板面积够大，还有舒适型的巡航斜踏板做辅助。说实话，一体式高质感的大空间皮座椅，让长途骑行更舒服。坐高730毫米，大多数身高的摩友都能轻松脚着地；身材稍高的朋友，斜踏板带来的伸展空间也不错，但可能会觉得和车身比例有点不搭，毕竟座高偏低。
动力方面，X7搭载149.3cc单缸四冲程风冷两气门发动机，采用智能电喷。官方油耗是每百公里2.3升，和大品牌的同排量踏板相比不算省，但对于低价位的小品牌来说，也算过得去。最大功率8.6千瓦，理论最高时速约105公里，后段只能慢慢爬升。最大扭矩12.2牛米。油箱8升，日常通勤一箱大概跑不到三百公里，国道巡航则能再多一些。
新车一口气推出三个版本：6580元的标准版，前后碟刹但没有CBS联动，亦无ABS；6980元的至尊版，前后碟刹带CBS；7680元的高配豪华版，标配双通道ABS与TCS并可关闭牵引力控制。全系还标配铝合金后尾架，结实耐用，后续装尾箱或绑行李更方便。
这车无论是用来通勤，还是休闲旅行，都是可圈可点的选择。跑山路可能确实不够劲道，但就外观、配置、实用性和价格综合来看，还是一台相当不错的豪华型实用踏板。你在日常出行里最看重的，是不是就是这点兼顾的力道？
