奥迪这次真的要放大招了，直接把大伙儿熟悉的A4L给换代了，名字都改成了A5L，而且新车的实车照片都出来了，变化挺明显的。
你知道吗，奥迪最近卖得特别好，光是今年头四个月，一汽奥迪在咱们国产豪华燃油车里，市场份额是排在第一的，四月份一个月就卖了36900辆。所以，这辆新的A5L，很明显是奥迪想趁热打铁，再冲一把。
这车预计七月份就能上市了，九月份就能开始交货，速度挺快的。现在实车都到店了，说明离正式见面不远了。
这车给人的第一感觉就是大，比以前的A4L大了不少。具体尺寸是长4908毫米，宽1860毫米，高1442或者1462毫米，轴距也拉长到了2969毫米。你拿它跟宝马3系、奔驰C级比，它身材也更有优势，看着挺舒展的。
外观上，奥迪这次挺下本的，弄了两种前脸让你挑。一种是那种全熏黑的蜂窝格栅，配上往上挑的大灯，还有特别夸张的运动套件，看着就感觉不好惹，性能范儿十足。
另一种前脸呢，格栅里加了点镀铬装饰，前杠两边也有点像“獠牙”一样的镀铬件，感觉是在运动感里加了点精致和豪华，挺有味道的。
而且啊，你看它前保险杠那边，其实藏着俩激光雷达呢。这东西可厉害了，配合华为的乾崑智驾技术，听说以后跑高速、市区开车都能更智能，停车也能交给它自己搞定，这科技水平一下就上来了。
大灯也挺会玩儿的，除了是矩阵式的，那个数字日间行车灯还能变出八种不同的样式，中间还有一条LED灯带连着会发光的“四环”Logo，晚上亮起来，科技感确实挺强的。
侧面看，车身线条拉得很长，腰线往上走，显得特别精神。配上五辐轮毂和红色的刹车卡钳，运动感就出来了。门把手也换成了半隐藏式的，看着更简洁。
车尾也是贯穿式的OLED尾灯，点亮效果很炫酷，而且尾标的Logo也会发光，挺有辨识度的。颜色也多了，除了常见的，还有一些特别的紫色、绿色、棕色可以选。
有意思的是，这车的动感版和致雅版，连后保险杠都不一样。动感版用了熏黑的运动套件，屁股上还有一个小小的上翘“小鸭尾”，一看就是为了运动服务的。致雅版就跟前脸呼应，用了镀铬装饰。
打开车门，里面的屏幕是真的多。中控台是那种环抱设计，前面两块连在一起的曲面屏，一块是11.9英寸的仪表，一块是14.5英寸的中控屏。副驾前面还有一块10.9英寸的娱乐屏，再加上13.1英寸的抬头显示，感觉科技感一下就拉满了。听说车机系统也重新设计了，用起来应该挺方便的，智能语音、高德导航这些基本功能都有。
座椅号称是“云感座椅”，听着就舒服。前排不光能电动调，通风、加热、按摩这些功能都有，腿托也能电动调。后排座椅靠背角度也优化了，是28度的人体工学设计，坐着应该挺舒服的。音响是B&O的，20个扬声器，再加上一个车辆噪声补偿功能，车里应该挺安静的。
内饰里还有一个特别抓眼球的，就是那个全景天幕。它分了九个区域，用了三重镀银技术，还能变色，里面有102颗RGB灯，能调出30种颜色，能变成“星空顶”，再配上车里到处都有的氛围灯，这感觉确实挺特别的，气氛组直接拉满。
内饰颜色也有好几种风格，方向盘也有两种造型，换挡杆也换成了电子滑块式的，手机无线充电也有40瓦。
动力方面，这车用了第五代EA888 2.0T发动机，这机器大家都很熟悉了。这次给了三种功率选择，从125千瓦到最高的200千瓦，高功率能达到272马力。而且都配了MHEV Plus增强版轻混系统，起步和低速应该更平顺，油耗也能低一点。
奥迪的quattro四驱系统肯定也不会少。底盘是前后五连杆独立悬架，有运动和舒适两种调校，转向也是渐进式的，开起来应该挺灵活的。
看了这些，你觉得这辆新的奥迪A5L怎么样？感觉奥迪这次是铆足了劲儿，想把这车做得很有竞争力。你觉得它上市了，价格会定在多少呢？毕竟A4L现在起步价是28.98万元。
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