汽修师傅劝退：这三种保养别再浪费钱

在汽修这一行干了二十多年，从小工一路做成了自己开店的老板，见过的车无数，遇到的人更多。真让我膈应的，从来不是哪台车修不出来，而是看着某些同行，用一些根本没必要的养护项目，把车主——尤其是信任我们的老朋友——的钱一点点忽悠走。今天就聊三个利润惊人、但对大多数车来说用处真不大的项目。

第一个，发动机所谓的“深度清洗”套餐（进气道、燃烧室、三元催化）。常见推销话是：“您这车跑得多，内窥镜看看，积碳厚得很。不清洗的话动力会下降、油耗会增加，严重了还得大修。” 真相是，大多数正常保养、用油合规的车，积碳不会发展到必须拆洗的程度，很多所谓的检测结果旨在吓唬你掏钱。

第二个，各种“保护剂”“抗磨剂”“养护剂”。推销话是：“加了它，发动机更安静、磨损更少、寿命更长。”事实是，合格的机油本来就是一个经过精密设计的化学配方，里面该有的抗磨、清洁、防腐成分早就按比例配好了。额外加这些“补品”，就像往一锅刚调好味的汤里乱撒调料，破坏平衡不说，还可能因为不兼容产生沉淀，堵塞油路。那些现场演示的摩擦试验，不过是个化学小秀，与发动机内部的复杂工况完全两回事。与其额外加剂，不如踏踏实实按时换一桶正品好机油，这才是真正的保护。

第三个，变速箱的“深度换油”或“循环机换油”。推销话是：“普通重力换油只能换掉一小部分，只有循环机才能彻底换干净，对变速箱更好。”其实，这要具体车况具体分析，不是所有车型、所有状况都必须用循环机，更不能一刀切地推给每个车主。

养车，本质是“讲究”，不是“将就”。把钱花在关键的地方——按时更换正品机油、机滤、空滤、空调滤，定期检查刹车、轮胎、底盘——这些基础养护到位了，车就不会亏待你。遇到那些听起来玄乎的“深度养护”，不妨先问一句：“不做会怎样？”很多时候，答案会让你瞬间冷静下来。